Koło pasowe, wał korbowy 544 0083 10 INA
101.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 10.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (8 ocen)
numer części:
544 0083 10
dostawca:
INA
| średnica zewnętrzna [mm] | 140,00 |
| Szerokość [mm] | 41,50 |
| Liczba rowków | 6 |
| Drgania | z tłumikiem drgań skrętnych |
| nr EAN | 4005108824059 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Koło pasowe, wał korbowy 544 0083 10 INA
Koło pasowe wału korbowego (liczba żeber: 6) pasuje do: MAN TGE AUDI A1, A3, A4 ALLROAD B8, A4 ALLROAD B9, A4 B6, A4 B7, A4 B8, A4 B9, A5, A6 C5, A6 C6, A6 C7, Q2, Q3, Q5, TT 1.6D-2.5D 03.95-
Koło pasowe, wał korbowy 544 0083 10 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
Numery OE Koło pasowe, wał korbowy 544 0083 10 producenta INA
VOLKSWAGEN
038105243E, 03G105243, 03G105243C, 04L105243
FORD
1315782, 3M216B320AA
SKODA
038105243E, 03G105243, 03G105243C, 04L105243
AUDI
038105243E, 03G105243, 03G105243C, 04L105243
SEAT
038105243E, 03G105243, 03G105243C, 04L105243
MITSUBISHI
MN980049, MN980453
numery OEM:
| AUDI | 038 105 243 E | |
| AUDI | 038105243E | |
| AUDI | 03G 105 243 | |
| AUDI | 03G 105 243 C | |
| AUDI | 03G105243 | |
| AUDI | 03G105243C | |
| AUDI | 04L 105 243 | |
| AUDI | 04L105243 | |
| FORD | 1315782 | |
| FORD | 3M21-6B320-AA | |
| FORD | 3M216B320AA | |
| MITSUBISHI | MN980049 | |
| MITSUBISHI | MN980453 | |
| SEAT | 038 105 243 E | |
| SEAT | 038105243E | |
| SEAT | 03G 105 243 | |
| SEAT | 03G 105 243 C | |
| SEAT | 03G105243 | |
| SEAT | 03G105243C | |
| SEAT | 04L 105 243 | |
| SEAT | 04L105243 | |
| SKODA | 038 105 243 E | |
| SKODA | 038105243E | |
| SKODA | 03G 105 243 | |
| SKODA | 03G 105 243 C | |
| SKODA | 03G105243 | |
| SKODA | 03G105243C | |
| SKODA | 04L 105 243 | |
| SKODA | 04L105243 | |
| VOLKSWAGEN | 038 105 243 E | |
| VOLKSWAGEN | 038105243E | |
| VOLKSWAGEN | 03G 105 243 | |
| VOLKSWAGEN | 03G 105 243 C | |
| VOLKSWAGEN | 03G105243 | |
| VOLKSWAGEN | 03G105243C | |
| VOLKSWAGEN | 04L 105 243 | |
| VOLKSWAGEN | 04L105243 |
zamienniki:
Zastosowanie Koło pasowe, wał korbowy 544 0083 10 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Koło pasowe, wał korbowy 544 0083 10 INA:
Artur, Stopnica
2023-11-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krystian, Oborniki Śląskie
2022-09-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krystian, Oborniki Śląskie
2022-09-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Łukasz, Mieielc
2024-03-12
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Patryk, Gliwice
2022-06-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mirosław, Chorzów
2024-12-03
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mariusz, Warszawa
2025-06-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jakub, Warszawa
2021-03-19
★
★
★
★
★
3/5
Pomimo zapewnieniu w rozmowie telefonicznej, że produkt jest dostępny, okazało się, że nie jest. Wybrałem zamiennik. - odpowiedź sklepu: To nie był zamiennik tylo INA nie produkuje sama tej części a pakuje część poddostawcy
Koło pasowe wału korbowego
Zadaniem tego elementu jest przeniesienie siły napędowej z wału ma pasek wielorowkowy lub klinowy. Dzięki temu możliwa jest praca ważnych podzespołów silnika, takich jak układ wspomagania, klimatyzacji, ładowania, pompa wody i inne.
Zmieniające się siły (przyspieszanie i spowalnianie), generują wibracje i naprężenia skrętne. Wał niejako zmienia się w oscylator harmoniczny. Nałożone siły obciążają wał korbowy i sąsiadujące elementy. Istnieje potrzeba stłumienia tych drgań. Zaniechanie tego doprowadziłoby do uszkodzenia, a nawet pęknięcia wału. Aby temu zapobiec, zdecydowano się na dodanie masy do wału korbowego.
Jednym ze sposobów osiągnięcia tego celu jest zastosowanie koła pasowego z przeciwwagą.
Jeśli pojawią się pierwsze oznaki usterki, mogą być one zapowiedzią poważniejszych uszkodzeń. Do objawów należą: nieprawidłowa praca rozrządu, wibracje silnika, niepoprawna praca na biegu jałowym, zaobserwowanie zużytych krawędzi paska, awaria pompy sterującej lub alternatora, słyszalny dźwięk przypominający pisk, poluzowanie połączenia wpustowego, nadmierny ruch napinacza paska wielorowkowego.
W efekcie doprowadzić to może do tak katastrofalnych uszkodzeń, jak zniszczenie skrzyni biegów lub oderwanie fragmentu korby wału.