Zestaw paska klinowego wielorowkowego, 529 0496 10 • INA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » zestaw paska wielorowkowego » 529 0496 10 ina

Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0496 10 INA

111.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (6 ocen)
numer części:

529 0496 10

dostawca:

INA

Długość 1 [mm] 1255
Ilość żeber 6
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca Sprawdzić i razie potrzeby wymienić wolnobieg generatora
Postępować zgodnie z instrukcją montażu 
nr EAN 4014870607104

skład zestawu:
532 0959 10 Rolka prowadząca pasek wieloklinowy
FB 6PK1255 Pasek klinowy wielorowkowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0496 10 INA

    Zestaw pasków wielorowkowych (z rolkami) pasuje do: HYUNDAI ACCENT IV, CRETA, ELANTRA IV, ELANTRA V, ELANTRA VI, I20 I, I30, I40 I, I40 I CW, IX20, IX35, KONA, SOLARIS, TUCSON 1.4-1.6LPG 01.06-

    Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0496 10 ma zastosowanie do modeli samochodów

    HYUNDAI

    SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I

    KIA

    CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I

    Numery OE Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0496 10 producenta INA

    HYUNDAI

    2521204050, 252122B020, 252122B120, 252122B720, 252862B000, 252862B010, 252862B040

    KIA

    2521204050, 252122B020, 252122B120, 252122B720, 252862B000, 252862B010, 252862B040

    numery OEM:
    HYUNDAI      25212-04050
    HYUNDAI      25212-2B020
    HYUNDAI      25212-2B120
    HYUNDAI      25212-2B720
    HYUNDAI      2521204050
    HYUNDAI      252122B020
    HYUNDAI      252122B120
    HYUNDAI      252122B720
    HYUNDAI      25286-2B000
    HYUNDAI      25286-2B010
    HYUNDAI      25286-2B040
    HYUNDAI      252862B000
    HYUNDAI      252862B010
    HYUNDAI      252862B040
    KIA      25212-04050
    KIA      25212-2B020
    KIA      25212-2B120
    KIA      25212-2B720
    KIA      2521204050
    KIA      252122B020
    KIA      252122B120
    KIA      252122B720
    KIA      25286-2B000
    KIA      25286-2B010
    KIA      25286-2B040
    KIA      252862B000
    KIA      252862B010
    KIA      252862B040
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0496 10 INA w samochodach:

    Opinie Klientów o Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0496 10 INA:

    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Patryk, Gliwice
    2022-06-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Artur, Stopnica
    2023-11-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mirosław, Chorzów
    2024-12-03
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Łukasz, Mieielc
    2024-03-12
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Zestaw paska wielorowkowego


    Zestaw paska służy do przenoszenia napędu z silnika na różne pomocnicze podzespoły, bez których jazda pojazdem byłaby utrudniona lub niemożliwa. Mowa tu choćby o alternatorze, pompie wody, pompie wspomagania kierownicy, układowi klimatyzacji itp. W skład takiego zestawu wchodzą najczęściej: koła pasowe, napinacz, rolki napinające, pasek i mocowania.

    Elementy te są niezwykle ważne, konieczna jest więc regularna kontrola stanu poszczególnych podzespołów układu. Warto zwracać uwagę na ślady korozji pojawiające się w obrębie kół pasowych. Pojawiają się one zwykle, gdy auto było długotrwale użytkowane w warunkach wysokiej wilgotności. Kolejnym niepokojącym zjawiskiem jest uszkodzenie mechaniczne paska i jego łuszczenie się. Powodem tego może być niewłaściwy montaż, usterka objawia się poprzez piski i odgłosy klikania, co może świadczyć też o utracie napięcia paska. Zdarza się to wskutek naturalnego zużycia, zwłaszcza gdy zestaw paska wielorowkowego musiał pracować w wyjątkowo trudnych warunkach.

    Zaniedbanie konieczności wymiany elementów zestawu może doprowadzić do zużycia lub pęknięcia rolek. Świadczy o tym dym wydobywający się z silnika oraz bardzo często również blokowanie się niektórych części.

    Zerwanie paska w efekcie unieruchomi samochód. Dochodzi do niego wskutek np. dostania się w jego obręb ciał obcych, które mogą spowodować zablokowanie rolek.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.