Zestaw paska klinowego wielorowkowego, 529 0469 20 • INA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » zestaw paska wielorowkowego Bmw 5 (E60) 520 d (2005.09-2009.12) 163km » 529 0469 20 ina

Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0469 20 INA

220.99 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 10.00 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (6 ocen)
numer części:

529 0469 20

dostawca:

INA

Status produktu: Normalny
Długość 1 [mm]1050
Ilość żeber6
Koła pasowez kołem pasowym wolnobieżnym
uwzględnić informację serwisową
Postępować zgodnie z instrukcją montażu
nr EAN4014870573058

skład zestawu:
534 0151 10 Napinacz paska klinowego wielorowkowego
535 0012 10 Alternator - sprzęgło jednokierunkowe
FB 6PK1050 Pasek klinowy wielorowkowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Informacje serwisowe
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0469 20 INA

    Zestaw pasków wielorowkowych (z rolkami) pasuje do: AUDI A3, FORD GALAXY I, SEAT ALTEA, ALTEA XL, IBIZA IV, IBIZA IV SC, LEON, TOLEDO III, SKODA OCTAVIA II, SUPERB II 1.9D/2.0D 03.95-05.11
    numery OEM:
    AUDI      03G 903 137 B
    AUDI      03G 903 315 C
    AUDI      03G 903 315 D
    AUDI      03G903137B
    AUDI      03G903315C
    AUDI      03G903315D
    AUDI      03L 903 024 E
    AUDI      03L903024E
    FORD      1455380
    FORD      6M21-6K254-AA
    FORD      6M216K254AA
    SEAT      03G 903 137 B
    SEAT      03G 903 315 C
    SEAT      03G 903 315 D
    SEAT      03G903137B
    SEAT      03G903315C
    SEAT      03G903315D
    SEAT      03L 903 024 E
    SEAT      03L903024E
    SKODA      03G 903 137 B
    SKODA      03G 903 315 C
    SKODA      03G 903 315 D
    SKODA      03G903137B
    SKODA      03G903315C
    SKODA      03G903315D
    SKODA      03L 903 024 E
    SKODA      03L903024E
    VOLKSWAGEN      03G 903 137 B
    VOLKSWAGEN      03G 903 315 C
    VOLKSWAGEN      03G 903 315 D
    VOLKSWAGEN      03G903137B
    VOLKSWAGEN      03G903315C
    VOLKSWAGEN      03G903315D
    VOLKSWAGEN      03L 903 024 E
    VOLKSWAGEN      03L903024E
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0469 20 INA w samochodach:

    Opinie Klientów o Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0469 20 INA:

    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Artur, Stopnica
    2023-11-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mirosław, Chorzów
    2024-12-03
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Patryk, Gliwice
    2022-06-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Łukasz, Mieielc
    2024-03-12
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    zobacz instrukcję montażu 529 0469 20zobacz instrukcję montażu 529 0469 20zobacz instrukcję montażu 529 0469 20zobacz instrukcję montażu 529 0469 20zobacz instrukcję montażu 529 0469 20zobacz instrukcję montażu 529 0469 20

    Zestaw paska wielorowkowego


    Zestaw paska służy do przenoszenia napędu z silnika na różne pomocnicze podzespoły, bez których jazda pojazdem byłaby utrudniona lub niemożliwa. Mowa tu choćby o alternatorze, pompie wody, pompie wspomagania kierownicy, układowi klimatyzacji itp. W skład takiego zestawu wchodzą najczęściej: koła pasowe, napinacz, rolki napinające, pasek i mocowania.

    Elementy te są niezwykle ważne, konieczna jest więc regularna kontrola stanu poszczególnych podzespołów układu. Warto zwracać uwagę na ślady korozji pojawiające się w obrębie kół pasowych. Pojawiają się one zwykle, gdy auto było długotrwale użytkowane w warunkach wysokiej wilgotności. Kolejnym niepokojącym zjawiskiem jest uszkodzenie mechaniczne paska i jego łuszczenie się. Powodem tego może być niewłaściwy montaż, usterka objawia się poprzez piski i odgłosy klikania, co może świadczyć też o utracie napięcia paska. Zdarza się to wskutek naturalnego zużycia, zwłaszcza gdy zestaw paska wielorowkowego musiał pracować w wyjątkowo trudnych warunkach.

    Zaniedbanie konieczności wymiany elementów zestawu może doprowadzić do zużycia lub pęknięcia rolek. Świadczy o tym dym wydobywający się z silnika oraz bardzo często również blokowanie się niektórych części.

    Zerwanie paska w efekcie unieruchomi samochód. Dochodzi do niego wskutek np. dostania się w jego obręb ciał obcych, które mogą spowodować zablokowanie rolek.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.