Zestaw paska klinowego wielorowkowego, 529 0451 10 • INA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » zestaw paska wielorowkowego Toyota COROLLA Liftback (_E8_) 1.3 (AE80) (1983.06-1984.09) 69km » 529 0451 10 ina

Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0451 10 INA

199.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:8 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 8 szt.
 
    Ocena:
5/5 (6 ocen)
numer części:

529 0451 10

dostawca:

INA

Status produktu: Normalny
Liczba pasków2
Długość 1 [mm]1249
Ilość żeber6
Długość 2 [mm]705
Ilość żeber 25
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaSprawdzić i razie potrzeby wymienić wolnobieg generatora
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającawymagane narzędzie specjalne do montażu
uwzględnić informację serwisową
Postępować zgodnie z instrukcją montażu
nr EAN4014870568139

skład zestawu:
532 0649 10 Rolka prowadząca pasek wieloklinowy
FB 5EPK705 Pasek klinowy wielorowkowy
FB 6EPK1249 Pasek klinowy wielorowkowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Informacje serwisowe
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0451 10 INA

    Zestaw pasków wielorowkowych (z rolkami) pasuje do: VOLVO C30, S40 II, V50, FORD C-MAX, FOCUS II 1.8-2.0LPG 04.04-12.12
    numery OEM:
    FORD      1346034
    FORD      1465253
    FORD      1473336
    FORD      1482010
    FORD      1517566
    FORD      1555720
    FORD      1760376
    FORD      2110252
    FORD      3M5Q-6C301-CB
    FORD      3M5Q-6D314-CB
    FORD      3M5Q6C301CB
    FORD      3M5Q6D314CB
    FORD      5M5Q 868O AC
    FORD      5M5Q-19A21-6DC
    FORD      5M5Q-6C344-AA
    FORD      5M5Q19A216DC
    FORD      5M5Q6C344AA
    FORD      5M5Q868OAC
    FORD      7M5Q-6C301-DA
    FORD      7M5Q6C301DA
    FORD      8653641
    FORD      BM5E-6C301-AA
    FORD      BM5E6C301AA
    FORD      ME3M5Q6D361BA
    VOLVO      30777417
    VOLVO      30777806
    VOLVO      30777807
    VOLVO      31272239
    VOLVO      3M5Q6-D314 CB
    VOLVO      3M5Q6D314CB
    VOLVO      8653641
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0451 10 INA w samochodach:

    Opinie Klientów o Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0451 10 INA:

    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mirosław, Chorzów
    2024-12-03
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Łukasz, Mieielc
    2024-03-12
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Artur, Stopnica
    2023-11-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Patryk, Gliwice
    2022-06-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    zobacz instrukcję montażu 529 0451 10zobacz instrukcję montażu 529 0451 10

    Zestaw paska wielorowkowego


    Zestaw paska służy do przenoszenia napędu z silnika na różne pomocnicze podzespoły, bez których jazda pojazdem byłaby utrudniona lub niemożliwa. Mowa tu choćby o alternatorze, pompie wody, pompie wspomagania kierownicy, układowi klimatyzacji itp. W skład takiego zestawu wchodzą najczęściej: koła pasowe, napinacz, rolki napinające, pasek i mocowania.

    Elementy te są niezwykle ważne, konieczna jest więc regularna kontrola stanu poszczególnych podzespołów układu. Warto zwracać uwagę na ślady korozji pojawiające się w obrębie kół pasowych. Pojawiają się one zwykle, gdy auto było długotrwale użytkowane w warunkach wysokiej wilgotności. Kolejnym niepokojącym zjawiskiem jest uszkodzenie mechaniczne paska i jego łuszczenie się. Powodem tego może być niewłaściwy montaż, usterka objawia się poprzez piski i odgłosy klikania, co może świadczyć też o utracie napięcia paska. Zdarza się to wskutek naturalnego zużycia, zwłaszcza gdy zestaw paska wielorowkowego musiał pracować w wyjątkowo trudnych warunkach.

    Zaniedbanie konieczności wymiany elementów zestawu może doprowadzić do zużycia lub pęknięcia rolek. Świadczy o tym dym wydobywający się z silnika oraz bardzo często również blokowanie się niektórych części.

    Zerwanie paska w efekcie unieruchomi samochód. Dochodzi do niego wskutek np. dostania się w jego obręb ciał obcych, które mogą spowodować zablokowanie rolek.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.