Zestaw paska klinowego wielorowkowego, 529 0442 10 • INA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » zestaw paska wielorowkowego » 529 0442 10 ina

Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0442 10 INA

579.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 42.00 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (6 ocen)
numer części:

529 0442 10

dostawca:

INA

Długość 1 [mm] 2968
Ilość żeber 7
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca Sprawdzić i razie potrzeby wymienić wolnobieg generatora
Postępować zgodnie z instrukcją montażu 
nr EAN 4014870559144

skład zestawu:
532 0909 10 Rolka prowadząca pasek wieloklinowy
532 0910 10 Rolka prowadząca pasek wieloklinowy
534 0682 10 Napinacz paska klinowego wielorowkowego
FB 7PK2968 Pasek klinowy wielorowkowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0442 10 INA

    Zestaw pasków wielorowkowych (z rolkami) pasuje do: FORD TRANSIT, TRANSIT V363 2.2D 09.11-

    Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0442 10 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    Numery OE Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0442 10 producenta INA

    FORD

    1717608, 1717609, 1731713, 1739581, 1750992, 1751007, 1766642, 2052516, BK3Q6A228BD, BK3Q6A228BE, BK3Q6A228BG, BK3Q6A228BH, BK3Q6C344AB, BK3Q6C344AC, BK3Q6C344BA, CC1Q6C301GA

    numery OEM:
    FORD      1717608
    FORD      1717609
    FORD      1731713
    FORD      1739581
    FORD      1750992
    FORD      1751007
    FORD      1766642
    FORD      2052516
    FORD      BK3Q-6A228-BD
    FORD      BK3Q-6A228-BE
    FORD      BK3Q-6A228-BG
    FORD      BK3Q-6A228-BH
    FORD      BK3Q-6C344-AB
    FORD      BK3Q-6C344-AC
    FORD      BK3Q-6C344-BA
    FORD      BK3Q6A228BD
    FORD      BK3Q6A228BE
    FORD      BK3Q6A228BG
    FORD      BK3Q6A228BH
    FORD      BK3Q6C344AB
    FORD      BK3Q6C344AC
    FORD      BK3Q6C344BA
    FORD      CC1Q-6C301-GA
    FORD      CC1Q6C301GA
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0442 10 INA w samochodach:

    Opinie Klientów o Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0442 10 INA:

    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Patryk, Gliwice
    2022-06-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Artur, Stopnica
    2023-11-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mirosław, Chorzów
    2024-12-03
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Łukasz, Mieielc
    2024-03-12
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Zestaw paska wielorowkowego


    Zestaw paska służy do przenoszenia napędu z silnika na różne pomocnicze podzespoły, bez których jazda pojazdem byłaby utrudniona lub niemożliwa. Mowa tu choćby o alternatorze, pompie wody, pompie wspomagania kierownicy, układowi klimatyzacji itp. W skład takiego zestawu wchodzą najczęściej: koła pasowe, napinacz, rolki napinające, pasek i mocowania.

    Elementy te są niezwykle ważne, konieczna jest więc regularna kontrola stanu poszczególnych podzespołów układu. Warto zwracać uwagę na ślady korozji pojawiające się w obrębie kół pasowych. Pojawiają się one zwykle, gdy auto było długotrwale użytkowane w warunkach wysokiej wilgotności. Kolejnym niepokojącym zjawiskiem jest uszkodzenie mechaniczne paska i jego łuszczenie się. Powodem tego może być niewłaściwy montaż, usterka objawia się poprzez piski i odgłosy klikania, co może świadczyć też o utracie napięcia paska. Zdarza się to wskutek naturalnego zużycia, zwłaszcza gdy zestaw paska wielorowkowego musiał pracować w wyjątkowo trudnych warunkach.

    Zaniedbanie konieczności wymiany elementów zestawu może doprowadzić do zużycia lub pęknięcia rolek. Świadczy o tym dym wydobywający się z silnika oraz bardzo często również blokowanie się niektórych części.

    Zerwanie paska w efekcie unieruchomi samochód. Dochodzi do niego wskutek np. dostania się w jego obręb ciał obcych, które mogą spowodować zablokowanie rolek.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.