Zestaw paska klinowego wielorowkowego, 529 0419 10 • INA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » zestaw paska wielorowkowego Volvo FH III 460 (2020-???) 460km » 529 0419 10 ina

Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0419 10 INA

178.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 2.99 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (6 ocen)
numer części:

529 0419 10

dostawca:

INA

Status produktu: Normalny
Długość 1 [mm]1043
Ilość żeber6
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaSprawdzić i razie potrzeby wymienić wolnobieg generatora
Postępować zgodnie z instrukcją montażu
nr EAN4014870541804

skład zestawu:
534 0653 10 Napinacz paska klinowego wielorowkowego
FB 6PK1043 Pasek klinowy wielorowkowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0419 10 INA

    Zestaw pasków wielorowkowych z napinaczem pasuje do: DS DS 3, DS 4, DS 4 II CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C3 AIRCROSS I, C3 AIRCROSS II, C3 II, C3 III, C3 PICASSO 1.2-Electric 01.13-
    numery OEM:
    CITROËN      16 114 262 80
    CITROËN      16 115 054 80
    CITROËN      16 134 016 80
    CITROËN      16 230 688 80
    CITROËN      1611426280
    CITROËN      1611505480
    CITROËN      1613401680
    CITROËN      1623068880
    CITROËN      5750.W1
    CITROËN      5750.W2
    CITROËN      5750.XW
    CITROËN      5750W1
    CITROËN      5750W2
    CITROËN      5750XW
    CITROËN      96 758 746 80
    CITROËN      9675874680
    CITROËN      98 076 544 80
    CITROËN      98 198 333 80
    CITROËN      9807654480
    CITROËN      9819833380
    OPEL      3558007
    OPEL      3639516
    OPEL      3640169
    OPEL      3648572
    OPEL      95526968
    PEUGEOT      16 114 262 80
    PEUGEOT      16 115 054 80
    PEUGEOT      16 134 016 80
    PEUGEOT      16 230 688 80
    PEUGEOT      1611426280
    PEUGEOT      1611505480
    PEUGEOT      1613401680
    PEUGEOT      1623068880
    PEUGEOT      5750.W1
    PEUGEOT      5750.W2
    PEUGEOT      5750.XW
    PEUGEOT      5750W1
    PEUGEOT      5750W2
    PEUGEOT      5750XW
    PEUGEOT      96 758 746 80
    PEUGEOT      9675874680
    PEUGEOT      98 076 544 80
    PEUGEOT      98 198 333 80
    PEUGEOT      9807654480
    PEUGEOT      9819833380
    VAUXHALL      3558007
    VAUXHALL      3639516
    VAUXHALL      3640169
    VAUXHALL      3648572
    VAUXHALL      95526968
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0419 10 INA w samochodach:

    Opinie Klientów o Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0419 10 INA:

    Łukasz, Mieielc
    2024-03-12
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mirosław, Chorzów
    2024-12-03
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Artur, Stopnica
    2023-11-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Patryk, Gliwice
    2022-06-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Zestaw paska wielorowkowego


    Zestaw paska służy do przenoszenia napędu z silnika na różne pomocnicze podzespoły, bez których jazda pojazdem byłaby utrudniona lub niemożliwa. Mowa tu choćby o alternatorze, pompie wody, pompie wspomagania kierownicy, układowi klimatyzacji itp. W skład takiego zestawu wchodzą najczęściej: koła pasowe, napinacz, rolki napinające, pasek i mocowania.

    Elementy te są niezwykle ważne, konieczna jest więc regularna kontrola stanu poszczególnych podzespołów układu. Warto zwracać uwagę na ślady korozji pojawiające się w obrębie kół pasowych. Pojawiają się one zwykle, gdy auto było długotrwale użytkowane w warunkach wysokiej wilgotności. Kolejnym niepokojącym zjawiskiem jest uszkodzenie mechaniczne paska i jego łuszczenie się. Powodem tego może być niewłaściwy montaż, usterka objawia się poprzez piski i odgłosy klikania, co może świadczyć też o utracie napięcia paska. Zdarza się to wskutek naturalnego zużycia, zwłaszcza gdy zestaw paska wielorowkowego musiał pracować w wyjątkowo trudnych warunkach.

    Zaniedbanie konieczności wymiany elementów zestawu może doprowadzić do zużycia lub pęknięcia rolek. Świadczy o tym dym wydobywający się z silnika oraz bardzo często również blokowanie się niektórych części.

    Zerwanie paska w efekcie unieruchomi samochód. Dochodzi do niego wskutek np. dostania się w jego obręb ciał obcych, które mogą spowodować zablokowanie rolek.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.