Zestaw paska klinowego wielorowkowego, 529 0414 10 • INA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » zestaw paska wielorowkowego Saab 900 II kabriolet 2.3 -16 (1993.12-1998.02) 150km » 529 0414 10 ina

Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0414 10 INA

583.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:6 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 6 szt.
 
    Ocena:
5/5 (6 ocen)
numer części:

529 0414 10

dostawca:

INA

Status produktu: Normalny
Długość 1 [mm]2060
Ilość żeber5
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaSprawdzić i razie potrzeby wymienić wolnobieg generatora
Postępować zgodnie z instrukcją montażu
nr EAN4014870564483

skład zestawu:
531 0788 10 Rolka napinająca paska wieloklinowego
532 0363 20 Rolka prowadząca pasek wieloklinowy
534 0171 10 Napinacz paska klinowego wielorowkowego
FB 5PK2060 Pasek klinowy wielorowkowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0414 10 INA

    Zestaw pasków wielorowkowych (z rolkami) pasuje do: BMW 3 (E46), 5 (E39), 7 (E38), X5 (E53) 2.5D/3.0D 08.98-02.05
    numery OEM:
    BMW      11 28 2 247 435
    BMW      11 28 2 247 493
    BMW      11 28 2 248 483
    BMW      11 28 2 248 484
    BMW      11 28 2 354 130
    BMW      11 28 2 354 131
    BMW      11 28 7 785 774
    BMW      11 28 7 787 369
    BMW      11 28 8 477 782
    BMW      11282247435
    BMW      11282247493
    BMW      11282248483
    BMW      11282248484
    BMW      11282354130
    BMW      11282354131
    BMW      11287785774
    BMW      11287787369
    BMW      11288477782
    BMW      2 247 435
    BMW      2 248 483
    BMW      2 354 130
    BMW      2 354 131
    BMW      2247435
    BMW      2248483
    BMW      2354130
    BMW      2354131
    MINI      11 28 2 247 435
    MINI      11 28 2 247 493
    MINI      11 28 2 248 483
    MINI      11 28 2 248 484
    MINI      11 28 2 354 130
    MINI      11 28 2 354 131
    MINI      11 28 7 785 774
    MINI      11 28 7 787 369
    MINI      11 28 8 477 782
    MINI      11282247435
    MINI      11282247493
    MINI      11282248483
    MINI      11282248484
    MINI      11282354130
    MINI      11282354131
    MINI      11287785774
    MINI      11287787369
    MINI      11288477782
    MINI      2 247 435
    MINI      2 248 483
    MINI      2 354 130
    MINI      2 354 131
    MINI      2247435
    MINI      2248483
    MINI      2354130
    MINI      2354131
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0414 10 INA w samochodach:

    Opinie Klientów o Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0414 10 INA:

    Łukasz, Mieielc
    2024-03-12
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Artur, Stopnica
    2023-11-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mirosław, Chorzów
    2024-12-03
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Patryk, Gliwice
    2022-06-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Zestaw paska wielorowkowego


    Zestaw paska służy do przenoszenia napędu z silnika na różne pomocnicze podzespoły, bez których jazda pojazdem byłaby utrudniona lub niemożliwa. Mowa tu choćby o alternatorze, pompie wody, pompie wspomagania kierownicy, układowi klimatyzacji itp. W skład takiego zestawu wchodzą najczęściej: koła pasowe, napinacz, rolki napinające, pasek i mocowania.

    Elementy te są niezwykle ważne, konieczna jest więc regularna kontrola stanu poszczególnych podzespołów układu. Warto zwracać uwagę na ślady korozji pojawiające się w obrębie kół pasowych. Pojawiają się one zwykle, gdy auto było długotrwale użytkowane w warunkach wysokiej wilgotności. Kolejnym niepokojącym zjawiskiem jest uszkodzenie mechaniczne paska i jego łuszczenie się. Powodem tego może być niewłaściwy montaż, usterka objawia się poprzez piski i odgłosy klikania, co może świadczyć też o utracie napięcia paska. Zdarza się to wskutek naturalnego zużycia, zwłaszcza gdy zestaw paska wielorowkowego musiał pracować w wyjątkowo trudnych warunkach.

    Zaniedbanie konieczności wymiany elementów zestawu może doprowadzić do zużycia lub pęknięcia rolek. Świadczy o tym dym wydobywający się z silnika oraz bardzo często również blokowanie się niektórych części.

    Zerwanie paska w efekcie unieruchomi samochód. Dochodzi do niego wskutek np. dostania się w jego obręb ciał obcych, które mogą spowodować zablokowanie rolek.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.