Zestaw paska klinowego wielorowkowego, 529 0402 10 • INA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » zestaw paska wielorowkowego » 529 0402 10 ina

Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0402 10 INA

267.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (6 ocen)
numer części:

529 0402 10

dostawca:

INA

Długość 1 [mm] 2220
Ilość żeber 6
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca Sprawdzić i razie potrzeby wymienić wolnobieg generatora
Postępować zgodnie z instrukcją montażu 
nr EAN 4014870548483

skład zestawu:
532 0735 10 Rolka prowadząca pasek wieloklinowy
532 0736 10 Rolka prowadząca pasek wieloklinowy
534 0703 10 Napinacz paska klinowego wielorowkowego
FB 6XPK2220 Pasek klinowy wielorowkowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0402 10 INA

    Zestaw pasków wielorowkowych (z rolkami) pasuje do: CHEVROLET CAPTIVA, CRUZE, ORLANDO OPEL ANTARA A 2.0D/2.2D 08.10-

    Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0402 10 ma zastosowanie do modeli samochodów

    CHEVROLET

    IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI

    OPEL

    ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

    Numery OE Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0402 10 producenta INA

    CHEVROLET

    25182242, 25182787, 25192084, 96868477, 96868478

    OPEL

    25182242, 25182787, 25192084, 4802240, 4802241, 4802596, 4802597, 4820865, 96868477, 96868478

    numery OEM:
    OPEL      25182242
    OPEL      25182787
    OPEL      25192084
    OPEL      48 02 240
    OPEL      48 02 241
    OPEL      48 02 596
    OPEL      48 02 597
    OPEL      48 20 865
    OPEL      4802240
    OPEL      4802241
    OPEL      4802596
    OPEL      4802597
    OPEL      4820865
    OPEL      96868477
    OPEL      96868478
    VAUXHALL      25182242
    VAUXHALL      25182787
    VAUXHALL      25192084
    VAUXHALL      48 02 240
    VAUXHALL      48 02 241
    VAUXHALL      48 02 596
    VAUXHALL      48 02 597
    VAUXHALL      48 20 865
    VAUXHALL      4802240
    VAUXHALL      4802241
    VAUXHALL      4802596
    VAUXHALL      4802597
    VAUXHALL      4820865
    VAUXHALL      96868477
    VAUXHALL      96868478
    CHEVROLET      25182242
    CHEVROLET      25182787
    CHEVROLET      25192084
    CHEVROLET      96868477
    CHEVROLET      96868478
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0402 10 INA w samochodach:

    Opinie Klientów o Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0402 10 INA:

    Artur, Stopnica
    2023-11-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Łukasz, Mieielc
    2024-03-12
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Patryk, Gliwice
    2022-06-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mirosław, Chorzów
    2024-12-03
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Zestaw paska wielorowkowego


    Zestaw paska służy do przenoszenia napędu z silnika na różne pomocnicze podzespoły, bez których jazda pojazdem byłaby utrudniona lub niemożliwa. Mowa tu choćby o alternatorze, pompie wody, pompie wspomagania kierownicy, układowi klimatyzacji itp. W skład takiego zestawu wchodzą najczęściej: koła pasowe, napinacz, rolki napinające, pasek i mocowania.

    Elementy te są niezwykle ważne, konieczna jest więc regularna kontrola stanu poszczególnych podzespołów układu. Warto zwracać uwagę na ślady korozji pojawiające się w obrębie kół pasowych. Pojawiają się one zwykle, gdy auto było długotrwale użytkowane w warunkach wysokiej wilgotności. Kolejnym niepokojącym zjawiskiem jest uszkodzenie mechaniczne paska i jego łuszczenie się. Powodem tego może być niewłaściwy montaż, usterka objawia się poprzez piski i odgłosy klikania, co może świadczyć też o utracie napięcia paska. Zdarza się to wskutek naturalnego zużycia, zwłaszcza gdy zestaw paska wielorowkowego musiał pracować w wyjątkowo trudnych warunkach.

    Zaniedbanie konieczności wymiany elementów zestawu może doprowadzić do zużycia lub pęknięcia rolek. Świadczy o tym dym wydobywający się z silnika oraz bardzo często również blokowanie się niektórych części.

    Zerwanie paska w efekcie unieruchomi samochód. Dochodzi do niego wskutek np. dostania się w jego obręb ciał obcych, które mogą spowodować zablokowanie rolek.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.