Zestaw paska klinowego wielorowkowego, 529 0345 10 • INA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » zestaw paska wielorowkowego Jeep WRANGLER II (TJ) 4.0 (1998.06-2007.04) 169km » 529 0345 10 ina

Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0345 10 INA

453.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:7 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 7 szt.
 
    Ocena:
5/5 (6 ocen)
numer części:

529 0345 10

dostawca:

INA

Status produktu: Normalny
Długość 1 [mm]1590
Ilość żeber6
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaSprawdzić i razie potrzeby wymienić wolnobieg generatora
uwzględnić informację serwisową
Postępować zgodnie z instrukcją montażu
nr EAN4014870509217

skład zestawu:
532 0402 30 Rolka prowadząca pasek wieloklinowy
534 0082 30 Napinacz paska klinowego wielorowkowego
FB 6PK1590 Pasek klinowy wielorowkowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Informacje serwisowe
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0345 10 INA

    Zestaw pasków wielorowkowych (z rolkami) pasuje do: CHEVROLET CORSA, OPEL ASTRA G, ASTRA G/KOMBI, COMBO TOUR, COMBO/MINIVAN, CORSA C, CORSA C/HATCHBACK, MERIVA A 1.7D 02.00-
    numery OEM:
    OPEL      12 04 641
    OPEL      12 04 853
    OPEL      1204641
    OPEL      1204853
    OPEL      13 40 601
    OPEL      13 40 662
    OPEL      1340601
    OPEL      1340662
    OPEL      18 54 421
    OPEL      1854421
    OPEL      62 04 661
    OPEL      6204661
    OPEL      68 54 427
    OPEL      6854427
    OPEL      97184929
    OPEL      97184930
    OPEL      97186396
    OPEL      97222553
    OPEL      97229071
    OPEL      97364344
    OPEL      98012238
    VAUXHALL      12 04 641
    VAUXHALL      12 04 853
    VAUXHALL      1204641
    VAUXHALL      1204853
    VAUXHALL      13 40 601
    VAUXHALL      13 40 662
    VAUXHALL      1340601
    VAUXHALL      1340662
    VAUXHALL      18 54 421
    VAUXHALL      1854421
    VAUXHALL      62 04 661
    VAUXHALL      6204661
    VAUXHALL      68 54 427
    VAUXHALL      6854427
    VAUXHALL      97184929
    VAUXHALL      97184930
    VAUXHALL      97186396
    VAUXHALL      97222553
    VAUXHALL      97229071
    VAUXHALL      97364344
    VAUXHALL      98012238
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0345 10 INA w samochodach:

    Opinie Klientów o Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0345 10 INA:

    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mirosław, Chorzów
    2024-12-03
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Łukasz, Mieielc
    2024-03-12
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Artur, Stopnica
    2023-11-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Patryk, Gliwice
    2022-06-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    zobacz instrukcję montażu 529 0345 10zobacz instrukcję montażu 529 0345 10

    Zestaw paska wielorowkowego


    Zestaw paska służy do przenoszenia napędu z silnika na różne pomocnicze podzespoły, bez których jazda pojazdem byłaby utrudniona lub niemożliwa. Mowa tu choćby o alternatorze, pompie wody, pompie wspomagania kierownicy, układowi klimatyzacji itp. W skład takiego zestawu wchodzą najczęściej: koła pasowe, napinacz, rolki napinające, pasek i mocowania.

    Elementy te są niezwykle ważne, konieczna jest więc regularna kontrola stanu poszczególnych podzespołów układu. Warto zwracać uwagę na ślady korozji pojawiające się w obrębie kół pasowych. Pojawiają się one zwykle, gdy auto było długotrwale użytkowane w warunkach wysokiej wilgotności. Kolejnym niepokojącym zjawiskiem jest uszkodzenie mechaniczne paska i jego łuszczenie się. Powodem tego może być niewłaściwy montaż, usterka objawia się poprzez piski i odgłosy klikania, co może świadczyć też o utracie napięcia paska. Zdarza się to wskutek naturalnego zużycia, zwłaszcza gdy zestaw paska wielorowkowego musiał pracować w wyjątkowo trudnych warunkach.

    Zaniedbanie konieczności wymiany elementów zestawu może doprowadzić do zużycia lub pęknięcia rolek. Świadczy o tym dym wydobywający się z silnika oraz bardzo często również blokowanie się niektórych części.

    Zerwanie paska w efekcie unieruchomi samochód. Dochodzi do niego wskutek np. dostania się w jego obręb ciał obcych, które mogą spowodować zablokowanie rolek.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.