Zestaw paska klinowego wielorowkowego, 529 0322 10 • INA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » zestaw paska wielorowkowego Volvo V70 I (875, 876) 2.3 T AWD (1997.04-2000.03) 250km » 529 0322 10 ina

Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0322 10 INA

422.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (6 ocen)
numer części:

529 0322 10

dostawca:

INA

Status produktu: Normalny
Liczba pasków2
Długość 1 [mm]1640
Ilość żeber6
Długość 2 [mm]922
Ilość żeber 24
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaSprawdzić i razie potrzeby wymienić wolnobieg generatora
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającawymagane narzędzie specjalne do montażu
Postępować zgodnie z instrukcją montażu
nr EAN4014870477752

skład zestawu:
532 0470 10 Rolka prowadząca pasek wieloklinowy
532 0477 10 Rolka prowadząca pasek wieloklinowy
534 0308 10 Napinacz paska klinowego wielorowkowego
FB 4EPK922 Pasek klinowy wielorowkowy
FB 6PK1640 Pasek klinowy wielorowkowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0322 10 INA

    Zestaw pasków wielorowkowych (z rolkami) pasuje do: CITROEN JUMPER II, FORD TRANSIT, TRANSIT TOURNEO, PEUGEOT BOXER 2.2D 04.06-
    numery OEM:
    FORD      1102827
    FORD      1117008
    FORD      1201178
    FORD      1372398
    FORD      1420513
    FORD      1434348
    FORD      1449474
    FORD      1465190
    FORD      1465191
    FORD      1496244
    FORD      1731709
    FORD      1731727
    FORD      1731729
    FORD      1S7Q-6C301-CA
    FORD      1S7Q6C301CA
    FORD      2012212
    FORD      2087581
    FORD      2110262
    FORD      6C 1Q 19A21 6AA
    FORD      6C 1Q 19A21 6AB
    FORD      6C1Q-6A228-AB
    FORD      6C1Q-6C301-AC
    FORD      6C1Q-6D314-AA
    FORD      6C1Q-6D314-AB
    FORD      6C1Q-6D314-BC
    FORD      6C1Q19A216AA
    FORD      6C1Q19A216AB
    FORD      6C1Q6A228AB
    FORD      6C1Q6C301AC
    FORD      6C1Q6D314AA
    FORD      6C1Q6D314AB
    FORD      6C1Q6D314BC
    FORD      BK21-6C301-BB
    FORD      BK216C301BB
    FORD      BT4E-6C301-AA
    FORD      BT4E6C301AA
    FORD      CC 1Q 19A21 6CA
    FORD      CC 1Q 19A21 6DA
    FORD      CC1Q-6C301-CB
    FORD      CC1Q19A216CA
    FORD      CC1Q19A216DA
    FORD      CC1Q6C301CB
    FORD      ME6C1Q6D361BA
    FORD      XS 7E 19A21 6AC
    FORD      XS 7E 19A21 6AD
    FORD      XS7E19A216AC
    FORD      XS7E19A216AD
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0322 10 INA w samochodach:

    Opinie Klientów o Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0322 10 INA:

    Mirosław, Chorzów
    2024-12-03
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Artur, Stopnica
    2023-11-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Patryk, Gliwice
    2022-06-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Łukasz, Mieielc
    2024-03-12
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Zestaw paska wielorowkowego


    Zestaw paska służy do przenoszenia napędu z silnika na różne pomocnicze podzespoły, bez których jazda pojazdem byłaby utrudniona lub niemożliwa. Mowa tu choćby o alternatorze, pompie wody, pompie wspomagania kierownicy, układowi klimatyzacji itp. W skład takiego zestawu wchodzą najczęściej: koła pasowe, napinacz, rolki napinające, pasek i mocowania.

    Elementy te są niezwykle ważne, konieczna jest więc regularna kontrola stanu poszczególnych podzespołów układu. Warto zwracać uwagę na ślady korozji pojawiające się w obrębie kół pasowych. Pojawiają się one zwykle, gdy auto było długotrwale użytkowane w warunkach wysokiej wilgotności. Kolejnym niepokojącym zjawiskiem jest uszkodzenie mechaniczne paska i jego łuszczenie się. Powodem tego może być niewłaściwy montaż, usterka objawia się poprzez piski i odgłosy klikania, co może świadczyć też o utracie napięcia paska. Zdarza się to wskutek naturalnego zużycia, zwłaszcza gdy zestaw paska wielorowkowego musiał pracować w wyjątkowo trudnych warunkach.

    Zaniedbanie konieczności wymiany elementów zestawu może doprowadzić do zużycia lub pęknięcia rolek. Świadczy o tym dym wydobywający się z silnika oraz bardzo często również blokowanie się niektórych części.

    Zerwanie paska w efekcie unieruchomi samochód. Dochodzi do niego wskutek np. dostania się w jego obręb ciał obcych, które mogą spowodować zablokowanie rolek.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.