Zestaw paska klinowego wielorowkowego, 529 0301 10 • INA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » zestaw paska wielorowkowego Audi A6 C6 (4F2) 3.0 (2004.08-2006.05) 218km » 529 0301 10 ina

Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0301 10 INA

372.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 29.00 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (6 ocen)
numer części:

529 0301 10

dostawca:

INA

Status produktu: Normalny
Liczba pasków2
Długość 1 [mm]1670
Ilość żeber6
Długość 2 [mm]922
Ilość żeber 24
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaSprawdzić i razie potrzeby wymienić wolnobieg generatora
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającawymagane narzędzie specjalne do montażu
Postępować zgodnie z instrukcją montażu
nr EAN4014870352837

skład zestawu:
532 0470 10 Rolka prowadząca pasek wieloklinowy
532 0477 10 Rolka prowadząca pasek wieloklinowy
534 0308 10 Napinacz paska klinowego wielorowkowego
FB 4EPK922 Pasek klinowy wielorowkowy
FB 6PK1670 Pasek klinowy wielorowkowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0301 10 INA

    Zestaw pasków wielorowkowych z napinaczem pasuje do: CITROEN JUMPER III FIAT DUCATO FORD TRANSIT, TRANSIT TOURNEO PEUGEOT BOXER 2.2D 04.06-
    numery OEM:
    CITROËN      16 080 248
    CITROËN      16 080 248 80
    CITROËN      16 114 234
    CITROËN      16 114 234 80
    CITROËN      16 114 237 80
    CITROËN      16 138 458 80
    CITROËN      16080248
    CITROËN      1608024880
    CITROËN      16114234
    CITROËN      1611423480
    CITROËN      1611423780
    CITROËN      1613845880
    CITROËN      4009.P2
    CITROËN      4009.Q4
    CITROËN      4009P2
    CITROËN      4009Q4
    CITROËN      5750.RN
    CITROËN      5750.YH
    CITROËN      5750.ZV
    CITROËN      5750RN
    CITROËN      5750YH
    CITROËN      5750ZV
    CITROËN      5751.F0
    CITROËN      5751.F1
    CITROËN      5751.F2
    CITROËN      5751F0
    CITROËN      5751F1
    CITROËN      5751F2
    CITROËN      96 783 252 80
    CITROËN      96 787 701 80
    CITROËN      9678325280
    CITROËN      9678770180
    FIAT      1609010680
    FIAT      55218886
    FIAT      9658142480
    FIAT      9658142680
    FIAT      9658142780
    FIAT      9658144280
    FIAT      9664069480
    FIAT      9678325280
    FIAT      9678770180
    FORD      1117008
    FORD      1201178
    FORD      1372398
    FORD      1372762
    FORD      1383663
    FORD      1420513
    FORD      1434283
    FORD      1434348
    FORD      1449474
    FORD      1465190
    FORD      1465191
    FORD      1496244
    FORD      1723603
    FORD      1731709
    FORD      1731729
    FORD      2110260
    FORD      6C 1Q 19A21 6AA
    FORD      6C 1Q 19A21 6AB
    FORD      6C1Q-6A228-AB
    FORD      6C1Q-6C301-AC
    FORD      6C1Q-6C301-CB
    FORD      6C1Q-6C301-CC
    FORD      6C1Q-6D314-AA
    FORD      6C1Q-6D314-AB
    FORD      6C1Q-6D314-BC
    FORD      6C1Q19A216AA
    FORD      6C1Q19A216AB
    FORD      6C1Q6A228AB
    FORD      6C1Q6C301AC
    FORD      6C1Q6C301CB
    FORD      6C1Q6C301CC
    FORD      6C1Q6D314AA
    FORD      6C1Q6D314AB
    FORD      6C1Q6D314BC
    FORD      AC1Q-6C301-CA
    FORD      AC1Q6C301CA
    FORD      BT4E-6C301-AA
    FORD      BT4E6C301AA
    FORD      CC 1Q 19A21 6CA
    FORD      CC 1Q 19A21 6DA
    FORD      CC1Q19A216CA
    FORD      CC1Q19A216DA
    FORD      ME6C1Q6D361AA
    FORD      XS 7E 19A21 6AC
    FORD      XS 7E 19A21 6AD
    FORD      XS7E19A216AC
    FORD      XS7E19A216AD
    PEUGEOT      16 080 248
    PEUGEOT      16 080 248 80
    PEUGEOT      16 114 234
    PEUGEOT      16 114 234 80
    PEUGEOT      16 114 237 80
    PEUGEOT      16 138 458 80
    PEUGEOT      16080248
    PEUGEOT      1608024880
    PEUGEOT      16114234
    PEUGEOT      1611423480
    PEUGEOT      1611423780
    PEUGEOT      1613845880
    PEUGEOT      4009.P2
    PEUGEOT      4009.Q4
    PEUGEOT      4009P2
    PEUGEOT      4009Q4
    PEUGEOT      5750.RN
    PEUGEOT      5750.YH
    PEUGEOT      5750.ZV
    PEUGEOT      5750RN
    PEUGEOT      5750YH
    PEUGEOT      5750ZV
    PEUGEOT      5751.F0
    PEUGEOT      5751.F1
    PEUGEOT      5751.F2
    PEUGEOT      5751F0
    PEUGEOT      5751F1
    PEUGEOT      5751F2
    PEUGEOT      96 783 252 80
    PEUGEOT      96 787 701 80
    PEUGEOT      9678325280
    PEUGEOT      9678770180
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0301 10 INA w samochodach:

    Opinie Klientów o Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0301 10 INA:

    Artur, Stopnica
    2023-11-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Patryk, Gliwice
    2022-06-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Łukasz, Mieielc
    2024-03-12
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mirosław, Chorzów
    2024-12-03
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Zestaw paska wielorowkowego


    Zestaw paska służy do przenoszenia napędu z silnika na różne pomocnicze podzespoły, bez których jazda pojazdem byłaby utrudniona lub niemożliwa. Mowa tu choćby o alternatorze, pompie wody, pompie wspomagania kierownicy, układowi klimatyzacji itp. W skład takiego zestawu wchodzą najczęściej: koła pasowe, napinacz, rolki napinające, pasek i mocowania.

    Elementy te są niezwykle ważne, konieczna jest więc regularna kontrola stanu poszczególnych podzespołów układu. Warto zwracać uwagę na ślady korozji pojawiające się w obrębie kół pasowych. Pojawiają się one zwykle, gdy auto było długotrwale użytkowane w warunkach wysokiej wilgotności. Kolejnym niepokojącym zjawiskiem jest uszkodzenie mechaniczne paska i jego łuszczenie się. Powodem tego może być niewłaściwy montaż, usterka objawia się poprzez piski i odgłosy klikania, co może świadczyć też o utracie napięcia paska. Zdarza się to wskutek naturalnego zużycia, zwłaszcza gdy zestaw paska wielorowkowego musiał pracować w wyjątkowo trudnych warunkach.

    Zaniedbanie konieczności wymiany elementów zestawu może doprowadzić do zużycia lub pęknięcia rolek. Świadczy o tym dym wydobywający się z silnika oraz bardzo często również blokowanie się niektórych części.

    Zerwanie paska w efekcie unieruchomi samochód. Dochodzi do niego wskutek np. dostania się w jego obręb ciał obcych, które mogą spowodować zablokowanie rolek.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.