Zestaw paska klinowego wielorowkowego, 529 0232 10 • INA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » zestaw paska wielorowkowego Iveco TRAKKER I AT410T38 (2007-2012) 379km » 529 0232 10 ina

Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0232 10 INA

132.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 2 szt.
 
    Ocena:
5/5 (6 ocen)
numer części:

529 0232 10

dostawca:

INA

Status produktu: Normalny
Długość 1 [mm]1019
Ilość żeber6
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaSprawdzić i razie potrzeby wymienić wolnobieg generatora
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającawymagane narzędzie specjalne do montażu
uwzględnić informację serwisową
Postępować zgodnie z instrukcją montażu
nr EAN4014870171834

skład zestawu:
532 0649 10 Rolka prowadząca pasek wieloklinowy
FB 6EPK1019 Pasek klinowy wielorowkowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Informacje serwisowe
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0232 10 INA

    Zestaw pasków wielorowkowych (z rolkami) pasuje do: FORD B-MAX, C-MAX II, FIESTA, FIESTA VI, FOCUS III, FOCUS III/HATCHBACK, GRAND C-MAX, KA+ III 1.2-1.6LPG 06.08-
    numery OEM:
    FORD      1141317
    FORD      1143407
    FORD      1253583
    FORD      1365336
    FORD      1450947
    FORD      1465253
    FORD      1555720
    FORD      1557104
    FORD      1684973
    FORD      1692106
    FORD      1699566
    FORD      1802893
    FORD      1829195
    FORD      1830909
    FORD      2110282
    FORD      2S6E-6C301-CA
    FORD      2S6E-6C301-DA
    FORD      2S6E-6C301-DB
    FORD      2S6E-6D314-AC
    FORD      2S6E-6D314-AD
    FORD      2S6E6C301CA
    FORD      2S6E6C301DA
    FORD      2S6E6C301DB
    FORD      2S6E6D314AC
    FORD      2S6E6D314AD
    FORD      5M5Q 868O AC
    FORD      5M5Q-19A21-6DC
    FORD      5M5Q-6C344-AA
    FORD      5M5Q19A216DC
    FORD      5M5Q6C344AA
    FORD      5M5Q868OAC
    FORD      8V2Q-6C301-AA
    FORD      8V2Q-6D314-AA
    FORD      8V2Q-6D314-AB
    FORD      8V2Q6C301AA
    FORD      8V2Q6D314AA
    FORD      8V2Q6D314AB
    FORD      AM5Q-6C301-AB
    FORD      AM5Q-6C301-FA
    FORD      AM5Q-6D314-BA
    FORD      AM5Q6C301AB
    FORD      AM5Q6C301FA
    FORD      AM5Q6D314BA
    FORD      EV2Q-6D314-AA
    FORD      EV2Q6D314AA
    FORD      ME8V2Q6D361AA
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0232 10 INA w samochodach:

    Opinie Klientów o Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0232 10 INA:

    Artur, Stopnica
    2023-11-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mirosław, Chorzów
    2024-12-03
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Łukasz, Mieielc
    2024-03-12
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Patryk, Gliwice
    2022-06-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    zobacz instrukcję montażu 529 0232 10zobacz instrukcję montażu 529 0232 10

    Zestaw paska wielorowkowego


    Zestaw paska służy do przenoszenia napędu z silnika na różne pomocnicze podzespoły, bez których jazda pojazdem byłaby utrudniona lub niemożliwa. Mowa tu choćby o alternatorze, pompie wody, pompie wspomagania kierownicy, układowi klimatyzacji itp. W skład takiego zestawu wchodzą najczęściej: koła pasowe, napinacz, rolki napinające, pasek i mocowania.

    Elementy te są niezwykle ważne, konieczna jest więc regularna kontrola stanu poszczególnych podzespołów układu. Warto zwracać uwagę na ślady korozji pojawiające się w obrębie kół pasowych. Pojawiają się one zwykle, gdy auto było długotrwale użytkowane w warunkach wysokiej wilgotności. Kolejnym niepokojącym zjawiskiem jest uszkodzenie mechaniczne paska i jego łuszczenie się. Powodem tego może być niewłaściwy montaż, usterka objawia się poprzez piski i odgłosy klikania, co może świadczyć też o utracie napięcia paska. Zdarza się to wskutek naturalnego zużycia, zwłaszcza gdy zestaw paska wielorowkowego musiał pracować w wyjątkowo trudnych warunkach.

    Zaniedbanie konieczności wymiany elementów zestawu może doprowadzić do zużycia lub pęknięcia rolek. Świadczy o tym dym wydobywający się z silnika oraz bardzo często również blokowanie się niektórych części.

    Zerwanie paska w efekcie unieruchomi samochód. Dochodzi do niego wskutek np. dostania się w jego obręb ciał obcych, które mogą spowodować zablokowanie rolek.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.