Zestaw paska klinowego wielorowkowego, 529 0159 10 • INA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » zestaw paska wielorowkowego Dacia LOGAN (LS_) 1.4 MPI LPG (LS0C) (2006.02-2012.12) 75km » 529 0159 10 ina

Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0159 10 INA

117.99 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 11.01 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (6 ocen)
numer części:

529 0159 10

dostawca:

INA

Status produktu: Normalny
Długość 1 [mm]1003
Ilość żeber6
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaSprawdzić i razie potrzeby wymienić wolnobieg generatora
Postępować zgodnie z instrukcją montażu
nr EAN4014870146894

skład zestawu:
534 0480 10 Napinacz paska klinowego wielorowkowego
FB 6PK1003 Pasek klinowy wielorowkowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0159 10 INA

    Zestaw pasków wielorowkowych z napinaczem pasuje do: AUDI A1, A1 ALLSTREET, A1 CITY CARVER, A3, A4 B9, A5, Q2, Q3 FORD TOURNEO CONNECT V761, TOURNEO CONNECT V761 NADWOZIE WIELKO 1.0-1.5H 04.12-
    numery OEM:
    AUDI      04E 145 299 L
    AUDI      04E 145 299 N
    AUDI      04E 145 299 P
    AUDI      04E 145 933 AL
    AUDI      04E 145 933 R
    AUDI      04E145299L
    AUDI      04E145299N
    AUDI      04E145299P
    AUDI      04E145933AL
    AUDI      04E145933R
    SEAT      04E 145 299 L
    SEAT      04E 145 299 N
    SEAT      04E 145 299 P
    SEAT      04E 145 933 AL
    SEAT      04E 145 933 R
    SEAT      04E145299L
    SEAT      04E145299N
    SEAT      04E145299P
    SEAT      04E145933AL
    SEAT      04E145933R
    SKODA      04E 145 299 L
    SKODA      04E 145 299 N
    SKODA      04E 145 299 P
    SKODA      04E 145 933 AL
    SKODA      04E 145 933 R
    SKODA      04E145299L
    SKODA      04E145299N
    SKODA      04E145299P
    SKODA      04E145933AL
    SKODA      04E145933R
    VOLKSWAGEN      04E 145 299 L
    VOLKSWAGEN      04E 145 299 N
    VOLKSWAGEN      04E 145 299 P
    VOLKSWAGEN      04E 145 933 AL
    VOLKSWAGEN      04E 145 933 R
    VOLKSWAGEN      04E145299L
    VOLKSWAGEN      04E145299N
    VOLKSWAGEN      04E145299P
    VOLKSWAGEN      04E145933AL
    VOLKSWAGEN      04E145933R
    zamienniki:
    5638880
    brak
    RUVILLE/FAG

    Zastosowanie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0159 10 INA w samochodach:

    Opinie Klientów o Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0159 10 INA:

    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mirosław, Chorzów
    2024-12-03
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Patryk, Gliwice
    2022-06-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Łukasz, Mieielc
    2024-03-12
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Artur, Stopnica
    2023-11-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Zestaw paska wielorowkowego


    Zestaw paska służy do przenoszenia napędu z silnika na różne pomocnicze podzespoły, bez których jazda pojazdem byłaby utrudniona lub niemożliwa. Mowa tu choćby o alternatorze, pompie wody, pompie wspomagania kierownicy, układowi klimatyzacji itp. W skład takiego zestawu wchodzą najczęściej: koła pasowe, napinacz, rolki napinające, pasek i mocowania.

    Elementy te są niezwykle ważne, konieczna jest więc regularna kontrola stanu poszczególnych podzespołów układu. Warto zwracać uwagę na ślady korozji pojawiające się w obrębie kół pasowych. Pojawiają się one zwykle, gdy auto było długotrwale użytkowane w warunkach wysokiej wilgotności. Kolejnym niepokojącym zjawiskiem jest uszkodzenie mechaniczne paska i jego łuszczenie się. Powodem tego może być niewłaściwy montaż, usterka objawia się poprzez piski i odgłosy klikania, co może świadczyć też o utracie napięcia paska. Zdarza się to wskutek naturalnego zużycia, zwłaszcza gdy zestaw paska wielorowkowego musiał pracować w wyjątkowo trudnych warunkach.

    Zaniedbanie konieczności wymiany elementów zestawu może doprowadzić do zużycia lub pęknięcia rolek. Świadczy o tym dym wydobywający się z silnika oraz bardzo często również blokowanie się niektórych części.

    Zerwanie paska w efekcie unieruchomi samochód. Dochodzi do niego wskutek np. dostania się w jego obręb ciał obcych, które mogą spowodować zablokowanie rolek.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.