Jednostka sterująca, układ zapłonowy, Hueco, 138403 • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Volvo FM FM 460 (2005-???) 460km » 138403 hüco

Jednostka sterująca, układ zapłonowy, Hueco 138403 HÜCO

207.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 2 szt.
 
    Ocena:
numer części:

138403

dostawca:

HÜCO

Status produktu: Normalny
Ograniczenia producentaOE BOSCH
Gwarancja5 lata gwarancji
nr EAN4044079384032

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Jednostka sterująca, układ zapłonowy, Hueco 138403 HÜCO

    Moduł zapłonowy (7 pin) pasuje do: VOLVO 960, 960 II, S90 I, V90 I, ALFA ROMEO 164, FERRARI 456 GT/GTA, 512 TR, OPEL CALIBRA A, VECTRA A 2.5-5.5 08.90-06.04
    numery OEM:
    ALFA ROMEO      60562702
    FIAT      60562702
    LANCIA      60562702
    OPEL      1237539
    OPEL      90444189
    OPEL      90462248
    VOLVO      1367776
    VOLVO      31441262
    FERRARI      138225
    zamienniki:
    0 227 100 208
    brak
    BOSCH
    DAB425
    brak
    LUCAS ELECTRICAL

    Zastosowanie Jednostka sterująca, układ zapłonowy, Hueco 138403 HÜCO w samochodach:

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.