Jednostka sterująca, układ zapłonowy, Hueco, 138077 • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 138077 hüco

Jednostka sterująca, układ zapłonowy, Hueco 138077 HÜCO

200.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 36.00 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: >10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

138077

dostawca:

HÜCO

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z cewką
Ograniczenia producenta OE RENAULT
Gwarancja 5 lata gwarancji
nr EAN 4044079380775

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Jednostka sterująca, układ zapłonowy, Hueco 138077 HÜCO

    Cewka zapłonowa pasuje do: VOLVO 440 RENAULT 19 I, 19 II, 19 II CHAMADE, 21, 25, 9, CLIO I, ESPACE I, ESPACE II, LAGUNA I, MASTER I, SAFRANE I, SAFRANE II, SUPER 5, TRAFIC 1.2-3.0 03.80-03.01

    Jednostka sterująca, układ zapłonowy, Hueco 138077 ma zastosowanie do modeli samochodów

    RENAULT

    CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II

    Numery OE Jednostka sterująca, układ zapłonowy, Hueco 138077 producenta HÜCO

    RENAULT

    7700722070, 7700732263, 7700749146, 7700852662, 7700860482, 770852093, 77700749146, 77700852662

    numery OEM:
    RENAULT      7700722070
    RENAULT      7700732263
    RENAULT      7700749146
    RENAULT      7700852662
    RENAULT      7700860482
    RENAULT      770852093
    RENAULT      77700749146
    RENAULT      77700852662
    zamienniki:
    245530
    brak
    VALEO
    DAB412
    brak
    LUCAS ELECTRICAL
    DMB890
    brak
    LUCAS ELECTRICAL
    9244002
    brak
    SASIC

    Zastosowanie Jednostka sterująca, układ zapłonowy, Hueco 138077 HÜCO w samochodach:

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.