Pompa wysokiego ciśnienia, Hueco, 133064 • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa Bmw 5 (E60) 520 i (2007.09-2009.12) 170km » 133064 hüco

Pompa wysokiego ciśnienia, Hueco 133064 HÜCO

1,108.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 2 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

133064

dostawca:

HÜCO

Status produktu: Normalny
Tryb pracymechaniczne
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem
Przestrzegaj informacji montażowych
dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu)133058
dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu)133059
Gwarancja5 lata gwarancji
nr EAN4044079330640

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wysokiego ciśnienia, Hueco 133064 HÜCO

    Pompa benz. wysokociśnieniowa pasuje do: AUDI A1, A3, A4 B7, A6 C6, TT, SEAT ALTEA, ALTEA XL, EXEO, EXEO ST, LEON, TOLEDO III, SKODA OCTAVIA II, VW EOS, GOLF V, GOLF VI, JETTA III 2.0 09.04-11.17
    numery OEM:
    AUDI      06F127025B
    AUDI      06F127025F
    AUDI      06F127025H
    AUDI      06F127025J
    AUDI      06F127025K
    AUDI      06F127025L
    AUDI      06F127025M
    VOLKSWAGEN      06F127025B
    VOLKSWAGEN      06F127025F
    VOLKSWAGEN      06F127025H
    VOLKSWAGEN      06F127025J
    VOLKSWAGEN      06F127025K
    VOLKSWAGEN      06F127025L
    VOLKSWAGEN      06F127025M

    Zastosowanie Pompa wysokiego ciśnienia, Hueco 133064 HÜCO w samochodach:

    Opinie Klientów o Pompa wysokiego ciśnienia, Hueco 133064 HÜCO:

    Krystian, Oborniki Śląskie
    2025-01-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krzysztof, Banino
    2020-07-08
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Pompa paliwowa


    Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).

    Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.

    O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
    • zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
    • silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
    • samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.
    Sama wymiana pompy to jednak to naprawa skutków awarii. Należy znaleźć jej przyczynę i ją wyeliminować.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.