Filtr oleju , H824W • HENGST • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju » H824W hengst

Filtr oleju H824W HENGST

51.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 5.01 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:8 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 8 szt.
 
    Ocena:
5/5 (18 ocen)
numer części:

H824W

dostawca:

HENGST

Rodzaj filtraFiltr przykręcany
Średnica zewnętrzna [mm]80
Średnica pierscienia uszczelniającego [mm]77
Wymiar gwintuM26x1,5
Wysokość [mm]102
EAN4030776070361
Numer katalogowy5822100000
StanFabrycznie nowy

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju H824W HENGST

    Filtr oleju pasuje do: ISUZU D-MAX II 2.5D 04.12-

    Filtr oleju H824W ma zastosowanie do modeli samochodów

    ISUZU

    TROOPER III, TROOPER III samochód terenowy otwarty, D-MAX I, ASCENDER, VEGA, ELF, D-MAX II

    Numery OE Filtr oleju H824W producenta HENGST

    ISUZU

    5876150000, 8981650710

    numery OEM:
    GMC      19334606
    GMC      98165071
    ISUZU      5-87615-000-0
    ISUZU      8-98165071-0

    Zastosowanie Filtr oleju H824W HENGST w samochodach:

    Opinie Klientów o Filtr oleju H824W HENGST:

    Mariusz, Białystok
    2023-03-10
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krzysztof, Szczecin
    2019-11-22
     5/5
    Ok
    Damian, Łowicz
    2022-03-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Grzegorz, Warszawa
    2025-09-11
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Janusz, Wieluń
    2024-10-28
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Marcin, Poznań
    2021-02-24
     5/5
    Polecam
    Krzysztof, Przyłęki
    2020-10-26
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Arunas, Juodenenai
    2022-04-02
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Tomasz, Warszawa
    2023-06-28
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Piotr, Białystok
    2025-06-05
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Robert, KOSZALIN
    2022-03-20
     5/5
    ok
    Wioletta, Nowogard
    2023-01-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Czesław, Sejny
    2023-01-26
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Grzegorz, Sieraków
    2020-12-28
     5/5
    Ok
    Przemysław, Stara Błotnica
    2022-02-27
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Piotr, Jamielnik
    2022-03-31
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Kamil, Sztum
    2019-09-30
     5/5
    Szybka dostawa i sprawna realizacja zamówienia to plusy zakupów w tym sklepie z częściami samochodowymi
    Przemysław, Stara Błotnica
    2022-02-27
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    HENGST
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.