Filtr oleju, H328W • HENGST • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju » H328W hengst

Filtr oleju H328W HENGST

35.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.99 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (18 ocen)
numery handlowe:

3709100000

numer części:

H328W

dostawca:

HENGST

Rodzaj filtra Filtr przykręcany
średnica zewnętrzna [mm] 69
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 63
Wymiar gwintu M20x1,5
Wysokość [mm] 66
nr EAN 4030776029352

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju H328W HENGST

    Filtr oleju pasuje do: MAZDA 2, 3, 6, CX-3, CX-30, CX-5, MX-5 IV, MX-5 RF TARGA 1.5-2.5H 11.11-

    Filtr oleju H328W ma zastosowanie do modeli samochodów

    MAZDA

    323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6

    Numery OE Filtr oleju H328W producenta HENGST

    MAZDA

    1WPE14302, PE0114302, PE0114302A, PE0114302A9A, PE0114302B, PE0114302B9A

    numery OEM:
    MAZDA      1WPE-14-302
    MAZDA      PE01-14-302
    MAZDA      PE01-14-302A
    MAZDA      PE01-14-302A9A
    MAZDA      PE01-14-302B
    MAZDA      PE01-14-302B9A
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Filtr oleju H328W HENGST w samochodach:

    Opinie Klientów o Filtr oleju H328W HENGST:

    Marcin, Poznań
    2021-02-24
     5/5
    Polecam
    Piotr, Białystok
    2025-06-05
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Piotr, Jamielnik
    2022-03-31
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Przemysław, Stara Błotnica
    2022-02-27
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Janusz, Wieluń
    2024-10-28
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mariusz, Białystok
    2023-03-10
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Arunas, Juodenenai
    2022-04-02
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Grzegorz, Sieraków
    2020-12-28
     5/5
    Ok
    Kamil, Sztum
    2019-09-30
     5/5
    Szybka dostawa i sprawna realizacja zamówienia to plusy zakupów w tym sklepie z częściami samochodowymi
    Robert, KOSZALIN
    2022-03-20
     5/5
    ok
    Krzysztof, Przyłęki
    2020-10-26
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Czesław, Sejny
    2023-01-26
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Wioletta, Nowogard
    2023-01-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Tomasz, Warszawa
    2023-06-28
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Przemysław, Stara Błotnica
    2022-02-27
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Grzegorz, Warszawa
    2025-09-11
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krzysztof, Szczecin
    2019-11-22
     5/5
    Ok
    Damian, Łowicz
    2022-03-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    HENGST
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.