Filtr oleju, H240W • HENGST • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju » H240W hengst

Filtr oleju H240W HENGST

56.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 6.00 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (18 ocen)
numery handlowe:

1355100000, 4871100000

numer części:

H240W

dostawca:

HENGST

Rodzaj filtra Filtr przykręcany
średnica zewnętrzna [mm] 118
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 111
Wymiar gwintu 1 1/2-12 U
Wysokość [mm] 247
nr EAN 4030776011548

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju H240W HENGST

    Filtr oleju (przykręcany) pasuje do: FENDT 818 VARIO TMS, 820 VARIO ADAMS 660, 660 B, 660 PF, 777, 777 PF AG CHEM A-2500, 1253, 1603, 1903, 004, 1004, 1804, 1844, 3004, 554 AGCO 8360, 8425
    numery OEM:
    DAF      1500840
    DAF      C 3313279
    FIAT      1930741
    FIAT      4396645
    FIAT      700703331
    FIAT      70463222
    FIAT      70697634
    FIAT      74396645
    FIAT      76191168
    FORD      1 582 092
    FORD      789 F 6144 AA
    FORD      789 F 6714 AA
    FORD      E 4 HZ 6731 A
    FORD      E 4 HZ 6731 B
    FORD      SFD 012187
    MITSUBISHI      37540-01101
    VOLVO      12000200
    VOLVO      79250015
    HYUNDAI      6002111230
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Filtr oleju H240W HENGST w samochodach:

    Opinie Klientów o Filtr oleju H240W HENGST:

    Wioletta, Nowogard
    2023-01-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mariusz, Białystok
    2023-03-10
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krzysztof, Szczecin
    2019-11-22
     5/5
    Ok
    Piotr, Jamielnik
    2022-03-31
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Czesław, Sejny
    2023-01-26
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Arunas, Juodenenai
    2022-04-02
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Damian, Łowicz
    2022-03-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Robert, KOSZALIN
    2022-03-20
     5/5
    ok
    Janusz, Wieluń
    2024-10-28
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Kamil, Sztum
    2019-09-30
     5/5
    Szybka dostawa i sprawna realizacja zamówienia to plusy zakupów w tym sklepie z częściami samochodowymi
    Przemysław, Stara Błotnica
    2022-02-27
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Przemysław, Stara Błotnica
    2022-02-27
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krzysztof, Przyłęki
    2020-10-26
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Tomasz, Warszawa
    2023-06-28
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Grzegorz, Sieraków
    2020-12-28
     5/5
    Ok
    Marcin, Poznań
    2021-02-24
     5/5
    Polecam
    Grzegorz, Warszawa
    2025-09-11
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Piotr, Białystok
    2025-06-05
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    HENGST
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.