Filtr H18W01 HENGST
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Rodzaj filtra | Filtr przykręcany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 94 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 72 |
| Wymiar gwintu | 1-12 UNF |
| Wysokość [mm] | 211 |
| nr EAN | 4030776001440 |
Dodatkowe informacje o produkcie Filtr H18W01 HENGST
| BMW | 17 22 1 331 206 | |
| BMW | 17 22 1 331 206.2 | |
| DAF | 0114786 | |
| DAF | 114786 | |
| DAF | 671490 | |
| FIAT | 61671160 | |
| FIAT | 61671600 | |
| FIAT | 61673585 | |
| FIAT | 671160 | |
| FIAT | 673588 | |
| FORD | 5 000 859 | |
| FORD | 5 010 664 | |
| FORD | 6 106 841 | |
| FORD | BF9T6714AA | |
| FORD | WD8T6731B | |
| IVECO | 0116 0025 | |
| IVECO | 0117 3430 | |
| IVECO | 0190 1919 | |
| IVECO | 616 71160 | |
| MERCEDES-BENZ | 001 184 96 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A001 184 96 01 | |
| MITSUBISHI | 34740-00200 | |
| RENAULT | 24164103 | |
| VOLVO | 119935450 | |
| VOLVO | 17457469 | |
| VOLVO | 3831236 | |
| VAG | 3873022 | |
| VAG | TAC 115 561 |
Zastosowanie Filtr H18W01 HENGST w samochodach:
Opinie Klientów o Filtr H18W01 HENGST:
Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń.
Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika.
Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.