Filtr, H14W02 • HENGST • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju » H14W02 hengst

Filtr H14W02 HENGST

39.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (18 ocen)
numery handlowe:

102100000, 5541100000

numer części:

H14W02

dostawca:

HENGST

Rodzaj filtra Filtr przykręcany
Rodzaj skrzyni biegów przekładnia mechaniczna / opcjonalnie automatyczna
średnica zewnętrzna [mm] 76
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 72
Wymiar gwintu 3/4-16 UNF
Wysokość [mm] 123
nr EAN 4030776001150

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr H14W02 HENGST

    Filtr hydrauliczny (przykręcany) pasuje do: VOLVO F12, F16, FH12, FH16, N12 CASE IH 1000, 700, 800 D12A340-TD163ES 01.74-
    numery OEM:
    CITROËN      5 417 584
    FORD      1 498 016
    FORD      5 000 184
    FORD      5 000 186
    MERCEDES-BENZ      003 094 06 01
    MERCEDES-BENZ      003 184 06 01
    MERCEDES-BENZ      30940601
    MERCEDES-BENZ      31840601
    MERCEDES-BENZ      A003 094 06 01
    MERCEDES-BENZ      A003 184 06 01
    MERCEDES-BENZ      A30940601
    MITSUBISHI      N152H1010
    VOLVO      1526187
    VOLVO      1526188
    VOLVO      15261886
    VAG      056 115 561 A
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Filtr H14W02 HENGST w samochodach:

    Opinie Klientów o Filtr H14W02 HENGST:

    Krzysztof, Przyłęki
    2020-10-26
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Czesław, Sejny
    2023-01-26
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Wioletta, Nowogard
    2023-01-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Damian, Łowicz
    2022-03-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Arunas, Juodenenai
    2022-04-02
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Marcin, Poznań
    2021-02-24
     5/5
    Polecam
    Krzysztof, Szczecin
    2019-11-22
     5/5
    Ok
    Grzegorz, Sieraków
    2020-12-28
     5/5
    Ok
    Przemysław, Stara Błotnica
    2022-02-27
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mariusz, Białystok
    2023-03-10
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Grzegorz, Warszawa
    2025-09-11
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Przemysław, Stara Błotnica
    2022-02-27
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Robert, KOSZALIN
    2022-03-20
     5/5
    ok
    Piotr, Jamielnik
    2022-03-31
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Tomasz, Warszawa
    2023-06-28
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Janusz, Wieluń
    2024-10-28
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Kamil, Sztum
    2019-09-30
     5/5
    Szybka dostawa i sprawna realizacja zamówienia to plusy zakupów w tym sklepie z częściami samochodowymi
    Piotr, Białystok
    2025-06-05
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    HENGST
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.