Pompa paliwa 8TF 358 106-561 HELLA
86.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
8TF 358 106-561
dostawca:
HELLA
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez uszczelnienia |
| nr EAN | 4082300704884 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 8TF 358 106-561 HELLA
Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: MERCEDES A (W168), DAEWOO LACETTI, FORD FOCUS I, HONDA ACCORD VI, HYUNDAI IX20, SANTA FÉ II, KIA VENGA, MAZDA 5, MPV II, OPEL AGILA, ASTRA F 1.0-2.7 07.88-
Pompa paliwa 8TF 358 106-561 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Pompa paliwa 8TF 358 106-561 producenta HELLA
OPEL
09120218, 815037
numery OEM:
| OPEL | 09120218 | |
| OPEL | 815037 | |
| VAUXHALL | 09120218 | |
| VAUXHALL | 815037 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Pompa paliwa 8TF 358 106-561 HELLA w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.