Alternator (14V, 200A) 8EL011 713-761 HELLA
993.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
8EL011 713-761
dostawca:
HELLA
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 200 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Liczba rowków | 6 |
| Nowa część bez depozytu | |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Alternator (14V, 200A) 8EL011 713-761 HELLA
Koszt kaucji: 36.33 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Alternator (14V, 200A, nowy z kaucją) pasuje do: MERCEDES C (A205), C (C204), C (C205), C T-MODEL (S204), C T-MODEL (S205), C (W204), C (W205), CLS (C218), CLS SHOOTING BRAKE (X218) 1.6D-2.2DH 06.06-
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 000 906 28 22 | |
| MERCEDES-BENZ | 000 906 28 22 80 | |
| MERCEDES-BENZ | A 000 906 28 22 | |
| MERCEDES-BENZ | A 000 906 28 22 80 | |
| MERCEDES-BENZ | A 090 628 22 80 |
Zastosowanie Alternator (14V, 200A) 8EL011 713-761 HELLA w samochodach:
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Alternator samochodowy
Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.
Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.
Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów