Alternator 8EL 015 630-841 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator Renault WIND (E4M_) 1.2 (E4MF) (2010.07-???) 101km » 8EL 015 630-841 hella

Alternator 8EL 015 630-841 HELLA

792.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: >10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

8EL 015 630-841

dostawca:

HELLA

Napięcie [V]14
Prąd ładowania alternatora [A]150
Ø koła pasowego [mm]50
Koła pasowez kołem pasowym wolnobieżnym
niewymagany zwrot starej części
Liczba rowków6
nie dla kraju produkcji pojazduChiny
Nowa część bez depozytu
Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców!

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 8EL 015 630-841 HELLA

    Koszt kaucji: 36.33 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Alternator (12V, 150A, nowy z kaucją) pasuje do: MERCEDES C (C204), C T-MODEL (S204), C (W204), E (A207), E (C207), E T-MODEL (S212), E (W212), SLK (R172), SPRINTER 3,5-T (B906) 1.8/2.1D/2.2D 06.06-
    numery OEM:
    MERCEDES-BENZ      0009063000
    MERCEDES-BENZ      00090630000080
    MERCEDES-BENZ      0009067902
    MERCEDES-BENZ      014 154 15 02 80
    MERCEDES-BENZ      0141541502
    MERCEDES-BENZ      01415415020080
    MERCEDES-BENZ      A 000 906 30 00
    MERCEDES-BENZ      A 000 906 30 00 0080
    MERCEDES-BENZ      A 000 906 79 02
    MERCEDES-BENZ      A 014 154 15 02
    MERCEDES-BENZ      A 014 154 15 02 80
    MERCEDES-BENZ      A 141 541 50 20 080
    MERCEDES-BENZ      A 141 541 50 28 0
    MERCEDES-BENZ      A 906 300 00 08 0

    Zastosowanie Alternator 8EL 015 630-841 HELLA w samochodach:

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.