ALTERNATOR 12V SEAT SKODA VW, 8EL 015 630-191 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator Bmw 3 coupe (E92) 316 i (2007.09-2013.06) 122km » 8EL 015 630-191 hella

ALTERNATOR 12V SEAT SKODA VW 8EL 015 630-191 HELLA

968.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:4 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 4 szt.
 
    Ocena:
numer części:

8EL 015 630-191

dostawca:

HELLA

z kołem pasowym wolnobieżnym
Napięcie [V] 14
Prąd ładowania alternatora [A] 180
Koło pasowe o śr. [mm] 52
Nie wymagany zwrot starej części
Liczba rowków 6
Część nowa bez rękojmi
Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców!

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie ALTERNATOR 12V SEAT SKODA VW 8EL 015 630-191 HELLA

    Alternator (14V, 180A) pasuje do: AUDI A1 CITY CARVER, A3, SEAT ALHAMBRA, ATECA, IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, LEON, LEON SC, LEON ST, TARRACO, SKODA KAROQ, KODIAQ I, OCTAVIA III 1.0-2.0D 05.09-
    numery OEM:
    AUDI      04E 903 015 E
    AUDI      04E 903 021 P
    AUDI      04E 903 021 PX
    AUDI      04E 903 023 L
    SEAT      04E 903 015 E
    SEAT      04E 903 021 P
    SEAT      04E 903 021 PX
    SEAT      04E 903 023 L
    SKODA      04E 903 015 E
    SKODA      04E 903 021 P
    SKODA      04E 903 021 PX
    SKODA      04E 903 023 L
    VOLKSWAGEN      04E 903 015 E
    VOLKSWAGEN      04E 903 021 P
    VOLKSWAGEN      04E 903 021 PX
    VOLKSWAGEN      04E 903 023 L
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie ALTERNATOR 12V SEAT SKODA VW 8EL 015 630-191 HELLA w samochodach:

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.