Alternator, 8EL 012 426-241 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » 8EL 012 426-241 hella

Alternator 8EL 012 426-241 HELLA

708.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 2 szt.
 
    Ocena:
numery handlowe:

CA1956IR

numer części:

8EL 012 426-241

dostawca:

HELLA

Nowa część bez depozytu 
Napięcie [V] 14
Prąd ładowania alternatora [A] 100
Koła pasowe z kołem pasowym wolnobieżnym
Ø koła pasowego [mm] 54
Liczba rowków 6
niewymagany zwrot starej części 
nr EAN 4082300498448

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 8EL 012 426-241 HELLA

    Alternator (14V, 100A) pasuje do: OPEL CORSA D, CORSA D/HATCHBACK, MERIVA B 1.3D 07.06-11.14

    Alternator 8EL 012 426-241 ma zastosowanie do modeli samochodów

    OPEL

    ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

    Numery OE Alternator 8EL 012 426-241 producenta HELLA

    OPEL

    13222935, 13256932, 6204258, 6204283

    numery OEM:
    OPEL      13 22 2935
    OPEL      13 25 6932
    OPEL      62 04 258
    OPEL      62 04 283
    VAUXHALL      13 22 2935
    VAUXHALL      13 25 6932
    VAUXHALL      62 04 258
    VAUXHALL      62 04 283
    zamienniki:
    8EL 738 212-081
    brak
    HELLA
    0 124 225 063
    brak
    BOSCH

    Zastosowanie Alternator 8EL 012 426-241 HELLA w samochodach:

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.