Alternator, 8EL 011 713-451 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator Bmw 3 (E90) 320 d (2004.12-2007.09) 150km » 8EL 011 713-451 hella

Alternator 8EL 011 713-451 HELLA

552.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:5 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 5 szt.
 
    Ocena:
numer części:

8EL 011 713-451

dostawca:

HELLA

Status produktu: Normalny
Nowa część bez depozytu
Napięcie [V]14
Prąd ładowania alternatora [A]75
Koła pasowez kołem pasowym wielorowkowym
Ø koła pasowego [mm]55
Ilość żeber5
niewymagany zwrot starej części
nr EAN4082300767995

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 8EL 011 713-451 HELLA

    Alternator (14V, 75A) pasuje do: OPEL AGILA, SUZUKI GRAND VITARA I, SPLASH, SWIFT III, SX4 1.0-2.0 03.98-
    numery OEM:
    MITSUBISHI      A5TA4291
    MITSUBISHI      A5TB1292
    MITSUBISHI      A5TB1292AE
    OPEL      1202440
    OPEL      4700369
    OPEL      4709920
    OPEL      93194153
    OPEL      95512967
    OPEL      95519876
    OPEL      95599820
    SUZUKI      3140055L00
    SUZUKI      3140055L01
    SUZUKI      3140084E10
    SUZUKI      3140084E11
    VAUXHALL      1202440
    VAUXHALL      4700369
    VAUXHALL      4709920
    VAUXHALL      93194153
    VAUXHALL      95512967
    VAUXHALL      95519876
    VAUXHALL      95599820
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Alternator 8EL 011 713-451 HELLA w samochodach:

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.