Alternator, 8EL 011 713-331 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » 8EL 011 713-331 hella

Alternator 8EL 011 713-331 HELLA

884.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 1 szt.
 
    Ocena:
numer części:

8EL 011 713-331

dostawca:

HELLA

Nowa część bez depozytu 
Prąd ładowania alternatora [A] 180
Napięcie [V] 14
Koła pasowe z kołem pasowym wielorowkowym
Ø koła pasowego [mm] 49
Ilość żeber 6
niewymagany zwrot starej części 
nr EAN 4082300768411

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 8EL 011 713-331 HELLA

    Alternator (14V, 180A) pasuje do: BMW 5 (E60), 5 (E61), 6 (E63), 6 (E64), 7 (E65, E66, E67), X5 (E53) 3.0-4.8 07.01-12.10

    Alternator 8EL 011 713-331 ma zastosowanie do modeli samochodów

    BMW

    3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7

    Numery OE Alternator 8EL 011 713-331 producenta HELLA

    BMW

    12317524972, 12317525440, 12317540990, 12317540992, 12317542934, 12317542935, 7524972, 7525440, 7540990, 7540992, 7542934, 7542935

    numery OEM:
    BMW      12 31 7 524 972
    BMW      12 31 7 525 440
    BMW      12 31 7 540 990
    BMW      12 31 7 540 992
    BMW      12 31 7 542 934
    BMW      12 31 7 542 935
    BMW      7 524 972
    BMW      7 525 440
    BMW      7 540 990
    BMW      7 540 992
    BMW      7 542 934
    BMW      7 542 935
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Alternator 8EL 011 713-331 HELLA w samochodach:

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.