Alternator, 8EL 011 712-061 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator Dodge CHALLENGER coupe 5.7 (2010.01-???) 381km » 8EL 011 712-061 hella

Alternator 8EL 011 712-061 HELLA

583.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 2 szt.
 
    Ocena:
numer części:

8EL 011 712-061

dostawca:

HELLA

Status produktu: Normalny
Nowa część bez depozytu
Napięcie [V]14
Prąd ładowania alternatora [A]100
Koła pasowez kołem pasowym wielorowkowym
Ø koła pasowego [mm]60
Ilość żeber4
niewymagany zwrot starej części
nr EAN4082300712056

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 8EL 011 712-061 HELLA

    Alternator (14V, 100A) pasuje do: VOLVO S40 I, V40, KIA MAGENTIS I, MITSUBISHI CARISMA, GALANT VIII, PAJERO PININ I, SPACE, SPACE RUNNER, SPACE STAR 1.8/2.0/2.4 07.95-06.07
    numery OEM:
    MITSUBISHI      A003TA5491
    MITSUBISHI      A003TA5492
    MITSUBISHI      A003TA7791
    MITSUBISHI      A003TB0291
    MITSUBISHI      A003TB4191
    MITSUBISHI      A3T A5491
    MITSUBISHI      A3T A5492
    MITSUBISHI      A3T A7791
    MITSUBISHI      A3T A7791K1
    MITSUBISHI      A3T B0291
    MITSUBISHI      A3TB4191
    MITSUBISHI      DMX142087
    MITSUBISHI      MD 343416
    MITSUBISHI      MD 360635
    MITSUBISHI      MD347904
    MITSUBISHI      MD358421
    MITSUBISHI      MD358607
    MITSUBISHI      MD374904
    MITSUBISHI      XD358597
    VOLVO      8 602 002
    KIA      37300-38310
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Alternator 8EL 011 712-061 HELLA w samochodach:

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.