Świeca zapłonowa, Energy Pro 8EH 188 704-411 HELLA
14.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
dostawa:
kurier od 16 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
| Odstęp elektrod | 1,3 |
| Długość gwintu [mm] | 25 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1.25 |
| Rozmiar klucza | 16 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 30 |
| Gwint zewn. [mm] | 14 |
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| nr EAN | 4082300554182 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca zapłonowa, Energy Pro 8EH 188 704-411 HELLA
Świeca zapłonowa (cena za 1szt.) pasuje do: VOLVO C30, S40 II, V50, FORD B-MAX, C-MAX, C-MAX II, COUGAR, ESCORT CLASSIC, ESCORT VI, FIESTA, FIESTA IV, FIESTA V, FIESTA VI 1.25-2.5 01.95-
Świeca zapłonowa, Energy Pro 8EH 188 704-411 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
Numery OE Świeca zapłonowa, Energy Pro 8EH 188 704-411 producenta HELLA
FORD
1219309, 1255464, 1362012, 1493001, 1787829, 4M5G12405AA, 4M5G12405XC, 4M5G12405XE, YN2F12405A2A, YN2J12405AA
MAZDA
LFY118110
VOLVO
30731425
numery OEM:
| FORD | 1219 309 | |
| FORD | 1255 464 | |
| FORD | 1362 012 | |
| FORD | 1493 001 | |
| FORD | 1787 829 | |
| FORD | 4M5G-12405-AA | |
| FORD | 4M5G-12405-XC | |
| FORD | 4M5G-12405-XE | |
| FORD | YN2F-12405-A2A | |
| FORD | YN2J-12405-AA | |
| MAZDA | LFY1-18-110 | |
| VOLVO | 3073 1425 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Świeca zapłonowa, Energy Pro 8EH 188 704-411 HELLA w samochodach:
Opinie Klientów o Świeca zapłonowa, Energy Pro 8EH 188 704-411 HELLA:
Aneta, Szczecin
2024-06-10
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Damian, Łowicz
2022-03-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Świeca zapłonowa
Świeca zapłonowa odpowiada za wytworzenie iskry w komorze spalania silników z zapłonem iskrowym, czyli popularnych benzyniaków. Jej nieprawidłowe działanie negatywnie wpływa na zachowanie ciągłości cyklu spalania, co w efekcie zaburza pracę silnika.
Zasada działania świecy jest bardzo prosta. Wysokie napięcie podłączone jest do elektrody centralnej umieszczonej w ceramicznym izolatorze. Iskra powstaje pomiędzy tą właśnie elektrodą a elektrodą boczną, która poprzez gwintowany korpus obudowy, podłączona jest do masy.
Świece zapłonowe sprzedaje się w trzech podstawowych kategoriach. Kryterium podziału w tym przypadku jest typ elektrody. Może to być element standardowy, irydowy lub platynowy.
Ważnym parametrem dotyczącym świec zapłonowych jest minimalna temperatura samooczyszczenia (dotyczy zanieczyszczeń powstałych w wyniku procesu spalania) oraz temperatura żarzenia (maksymalna temperatura pracy). Warto wiedzieć, że świeca wykazuje największą skuteczność w przedziale temperatur od 450 do 850 stopni Celsjusza.