Świeca żarowa, 8EG 008 498-551 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » świeca żarowa » 8EG 008 498-551 hella

Świeca żarowa 8EG 008 498-551 HELLA

76.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

8EG 008 498-551

dostawca:

HELLA

Konstrukcja świec żarowych zoptymalizowana mocowo
Rozmiar klucza 8mm
Napięcie znamionowe [V] 7
Rodzaj wtyczki Wtyczka okrągła
nr EAN 4082300790207

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa 8EG 008 498-551 HELLA

    Świeca żarowa pasuje do: AUDI A3, A4 B7, A6 C6, JEEP CHEROKEE, MITSUBISHI GRANDIS, LANCER VIII, SEAT ALTEA, ALTEA XL, LEON, TOLEDO III, SKODA OCTAVIA II, VW GOLF V, JETTA III, PASSAT B6 2.0D 07.04-

    Świeca żarowa 8EG 008 498-551 ma zastosowanie do modeli samochodów

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    MITSUBISHI

    PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    SKODA

    OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

    Numery OE Świeca żarowa 8EG 008 498-551 producenta HELLA

    VOLKSWAGEN

    N10579803, N10579805

    MITSUBISHI

    MN980406, MN980409

    numery OEM:
    MITSUBISHI      MN980406
    MITSUBISHI      MN980409
    VOLKSWAGEN      N 105 798 03
    VOLKSWAGEN      N 105 798 05
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Świeca żarowa 8EG 008 498-551 HELLA w samochodach:

    Świeca żarowa do silnika samochodowego

    Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.