Świeca żarowa, 8EG 008 498-231 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » świeca żarowa » 8EG 008 498-231 hella

Świeca żarowa 8EG 008 498-231 HELLA

39.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 3 szt.
 
    Ocena:
numer części:

8EG 008 498-231

dostawca:

HELLA

Konstrukcja świec żarowych zdolny do nagrzewania wtórnego
Konstrukcja świec żarowych Świeca żarowa ołówkowa
Rozmiar klucza 10mm
Napięcie znamionowe [V] 11
Rodzaj wtyczki Styk śrubowy
nr EAN 4082300752557

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa 8EG 008 498-231 HELLA

    Świeca żarowa pasuje do: CITROEN BERLINGO, BERLINGO/MINIVAN, JUMPY I, SAXO, XSARA, XSARA/HATCHBACK, XSARA/KOMBI, FIAT SCUDO, PEUGEOT 106 II, 106 II/HATCHBACK, 206, EXPERT 1.5D/1.9D 05.96-12.15

    Świeca żarowa 8EG 008 498-231 ma zastosowanie do modeli samochodów

    CITROËN

    XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

    PEUGEOT

    206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    TOYOTA

    YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS

    Numery OE Świeca żarowa 8EG 008 498-231 producenta HELLA

    FIAT

    9631658980, 9651029880

    TOYOTA

    SU00100351

    numery OEM:
    FIAT      9631658980
    FIAT      9651029880
    TOYOTA      SU001-00351
    MINI      11065-6F900
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Świeca żarowa 8EG 008 498-231 HELLA w samochodach:

    Świeca żarowa do silnika samochodowego

    Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.