Cewka zapłonowa, 5DA 193 175-501 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 5DA 193 175-501 hella

Cewka zapłonowa 5DA 193 175-501 HELLA

84.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 3.00 zł

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

5DA 193 175-501

dostawca:

HELLA

Sposób montażu wciśnięty
Napięcie znamionowe [V] 12
Ilość biegunów 4
Cewka zapłonowa Wtykowa cewka zapłonowa
nr EAN 4082300558517

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 5DA 193 175-501 HELLA

    Cewka zapłonowa pasuje do: AUDI A1, A2, A3 NISSAN BLUEBIRD SYLPHY II SEAT ALHAMBRA, ALTEA, ALTEA XL, CORDOBA, IBIZA III, IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, LEON, TOLEDO II 1.2-2.0 10.97-

    Cewka zapłonowa 5DA 193 175-501 ma zastosowanie do modeli samochodów

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    SKODA

    OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    Numery OE Cewka zapłonowa 5DA 193 175-501 producenta HELLA

    VOLKSWAGEN

    036905100D, 036905715, 036905715A, 036905715C, 036905715E, 036905715F, 036905715G, 036905715H

    SEAT

    036905100D, 036905715A, 036905715C, 036905715E, 036905715F, 036905715G, 36905715

    SKODA

    036905715A, 036905715C, 036905715E, 036905715F, 036905715G, 36905715

    numery OEM:
    SEAT      036 905 100 D
    SEAT      036 905 715 A
    SEAT      036 905 715 C
    SEAT      036 905 715 E
    SEAT      036 905 715 F
    SEAT      036 905 715 G
    SEAT      369 057 15
    SKODA      036 905 715 A
    SKODA      036 905 715 C
    SKODA      036 905 715 E
    SKODA      036 905 715 F
    SKODA      036 905 715 G
    SKODA      369 057 15
    VOLKSWAGEN      036 905 100 D
    VOLKSWAGEN      036 905 715
    VOLKSWAGEN      036 905 715 A
    VOLKSWAGEN      036 905 715 C
    VOLKSWAGEN      036 905 715 E
    VOLKSWAGEN      036 905 715 F
    VOLKSWAGEN      036 905 715 G
    VOLKSWAGEN      036 905 715 H

    Zastosowanie Cewka zapłonowa 5DA 193 175-501 HELLA w samochodach:

    Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 5DA 193 175-501 HELLA:

    Adam, Gorlice
    2023-12-28
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2024-10-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Marcin, Warszawa
    2021-06-20
     5/5
    Działa prawidłowo.
    Robert, Frysztak
    2025-06-02
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.