Reflektor 1EL 010 551-011 HELLA
956.01 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (10 ocen)
| Strona zabudowy | z lewej |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z żarówkami |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z silniczkiem do regulacji wys. położenia reflektorów LWR |
| Projekt lampy | FF |
| Oznaczenie kontrolne | E1 2992 |
| Oznaczenie kontrolne | ECE |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Liczba funkcji świateł | 5 |
| Rodzaj lampy | H4 |
| Rodzaj lampy | P21W |
| Rodzaj lampy | PY21W |
| Funkcja lampy | ze światłem mijania |
| Funkcja lampy | z kierunkowskazem |
| Funkcja lampy | ze światłem drogowym |
| Funkcja lampy | ze światłem pozycyjnym |
| Funkcja lampy | z oświetleniem do jazdy w dzień |
| Ruch lewo-/prawostronny | dla ruchu prawostronnego |
| parzyste numery artykułów | 1EL 010 551-021 |
| nr EAN | 4082300303384 |
skład zestawu:
8GA 002 073-121 Żarówka, STANDARD
8GA 006 841-121 Żarówka, STANDARD
8GJ 002 525-131 Żarówka, STANDARD
8GA 002 073-121 Żarówka, STANDARD
8GA 006 841-121 Żarówka, STANDARD
8GJ 002 525-131 Żarówka, STANDARD
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Reflektor 1EL 010 551-011 HELLA
Reflektor L (H4/P21W/PY21W, elektryczny, z silnikiem, z żarówką) pasuje do: VW CADDY III 08.10-05.15
Reflektor 1EL 010 551-011 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Reflektor 1EL 010 551-011 producenta HELLA
VOLKSWAGEN
2K5941005A
numery OEM:
| VOLKSWAGEN | 2K5 941 005 A |
zamienniki:
20-12474-00-21
brak
TYC EUROPE B.V.
95490143
brak
KLOKKERHOLM
95710123A1
brak
KLOKKERHOLM
Zastosowanie Reflektor 1EL 010 551-011 HELLA w samochodach:
Opinie Klientów o Reflektor 1EL 010 551-011 HELLA:
Sebastian, Sierpc
2025-10-17
★
★
★
★
★
5/5
Jakość niemalże jak oryginał. Bardzo dobre odbłyśniki, reflektor daje porządne światło, nie ma problemów ze zbieżnością co zdarza się w tańszych zamiennikach.
opinia o reflektor 1EE 247 051-011 115
WIESLAW, Jelenia Góra
2021-12-08
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o reflektor 1EG 247 007-621 115
ŁUKASZ, Świerże
2022-01-03
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o reflektor 1EE 008 880-021 115
WIESLAW, Jelenia Góra
2021-12-08
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o reflektor 1EG 247 007-611 115
ŁUKASZ, Świerże
2022-01-03
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o reflektor 1EE 008 880-011 115
Arkadiusz, Warszawa
2023-12-14
★
★
★
★
★
5/5
Cześć bardzo dobrej jakości.
opinia o reflektor 1EL 354 027-081 115
Sebastian, Sierpc
2025-10-17
★
★
★
★
★
5/5
Jakość niemalże jak oryginał. Bardzo dobre odbłyśniki, reflektor daje porządne światło, nie ma problemów ze zbieżnością co zdarza się w tańszych zamiennikach.
opinia o reflektor 1EE 247 051-021 115
Reflektor samochodowy
Elementy składające się na reflektor samochodowy to obudowa, odbłyśnik, szyba, źródło światła oraz elektryczny lub mechaniczny mechanizm regulacyjny. Jeszcze niedawno najpopularniejszym źródłem światła były halogeny. Dziś coraz częściej stosuje się lampy ksenonowe. Łuk elektryczny powstaje pomiędzy elektrodami umieszczonymi w atmosferze gazu szlachetnego (w tym przypadku ksenonu). Trwałość takich rozwiązań jest trzykrotnie dłuższa niż tradycyjnych lamp halogenowych.
Reflektory to element, który podlega naturalnemu zużyciu. W efekcie jego działanie ulega pogorszeniu. Wpływa to na pogorszenie komfortu jazdy, zwłaszcza gdy mówimy o warunkach nocnych, lub w przypadku pogorszonej widoczności (np. deszcz, mgła). Najczęstszym problemem są przepalające się żarówki. To jednak element eksploatacyjny, którego wymiana jest wpisana w użytkowanie pojazdu.
Nieprawidłowe działanie reflektorów może być objawem innych usterek w układzie elektrycznym. Niewłaściwa praca alternatora może prowadzić do słabszego świecenia lamp. Podobnie jest w przypadku uszkodzenia akumulatora. Jeśli reflektor nie świeci prawidłowo, powinniśmy sprawdzić zaciski pod kątem wykrycia śladów korozji oraz poziom elektrolitu i stopień naładowania akumulatora.
Klosze wykonane z tworzywa sztucznego narażone są na chemikalia, promieniowanie UV, a także wysokie temperatury.