Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa, 122001 • FRENKIT • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » pompa hamulcowa » 122001 frenkit

Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa 122001 FRENKIT

29.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:3 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 3 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

122001

dostawca:

FRENKIT

Średnica [mm] 22,2
System hamulcowy AP Lockheed

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa 122001 FRENKIT

    Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa 122001 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    ROVER

    75, 45 I, 25 I, 75 I Tourer, STREETWISE, CITYROVER, 25 COMMERCE

    IVECO

    MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI

    Numery OE Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa 122001 producenta FRENKIT

    FORD

    1571593, 1587837, 1587838, 6083860, 6151039, 73VB2004CA, 76VB2004AB, 80VB2004EA, 80VB2014EA, 86VB2004EA

    numery OEM:
    AUSTIN      AEU1667
    AUSTIN      BAU1949
    AUSTIN      BAU4780
    DAF      494669
    FIAT      8122257
    FORD      1571593
    FORD      1587837
    FORD      1587838
    FORD      6083860
    FORD      6151039
    FORD      73VB2004CA
    FORD      76VB2004AB
    FORD      80VB-2004EA
    FORD      80VB-2014EA
    FORD      86VB2004EA

    Zastosowanie Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa 122001 FRENKIT w samochodach:

    Opinie Klientów o Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa 122001 FRENKIT:

    Michał, Konstantynów Łódzki
    2025-01-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Pompa hamulcowa


    Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.

    W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.

    Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.