Zestaw łańcucha rozrządu 49529 FEBI BILSTEIN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Wykonanie łańcucha | Simplex |
| Wymiary łańcucha napędu rozrządu | G68HS-8 |
| Powierzchnia | pokryty |
| Ilość ogniw łańcucha | 70 |
| Strona zabudowy | na dole |
| Wykonanie łańcucha | Łańcuch zamknięty |
| Ciężar [kg] | 0,541 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816495291 |
28717 Napinacz, łańcuch rozrządu
48770 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
48773 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
49528 Łańcuch rozrządu
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu 49529 FEBI BILSTEIN
Zestaw łańcucha rozrządu 49529 ma zastosowanie do modeli samochodów
MINI
MINI, MINI CLUBMAN, MINI COUNTRYMAN, MINI coupe, MINI Roadster, MINI CLUB, MINI PACEMAN
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
Numery OE Zestaw łańcucha rozrządu 49529 producenta FEBI BILSTEIN
MINI
11318506652, 11318506652S3, 13527797902, 13527797902S3, 13528572504, 13528572504S3, 13528575471, 13528575471S3, 13528589971, 13528589971S1
BMW
11318506652, 11318506652S3, 13527797902, 13527797902S3, 13528572504, 13528572504S3, 13528575471, 13528575471S3, 13528589971, 13528589971S1, 13529886258, 13529886258S1
| BMW | 11 31 8 506 652 | |
| BMW | 11 31 8 506 652 S3 | |
| BMW | 13 52 7 797 902 | |
| BMW | 13 52 7 797 902 S3 | |
| BMW | 13 52 8 572 504 | |
| BMW | 13 52 8 572 504 S3 | |
| BMW | 13 52 8 575 471 | |
| BMW | 13 52 8 575 471 S3 | |
| BMW | 13 52 8 589 971 | |
| BMW | 13 52 8 589 971 S1 | |
| BMW | 13 52 9 886 258 | |
| BMW | 13 52 9 886 258 S1 | |
| MINI | 11 31 8 506 652 | |
| MINI | 11 31 8 506 652 S3 | |
| MINI | 13 52 7 797 902 | |
| MINI | 13 52 7 797 902 S3 | |
| MINI | 13 52 8 572 504 | |
| MINI | 13 52 8 572 504 S3 | |
| MINI | 13 52 8 575 471 | |
| MINI | 13 52 8 575 471 S3 | |
| MINI | 13 52 8 589 971 | |
| MINI | 13 52 8 589 971 S1 |
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu 49529 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw łańcucha rozrządu 49529 FEBI BILSTEIN:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.
Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.