WAŁ NAPĘDOWY CITROEN, 181272 • FEBI BILSTEIN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » napęd koła, przeguby » półoś napędowa » 181272 febi bilstein

WAŁ NAPĘDOWY CITROEN 181272 FEBI BILSTEIN

300.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 14.00 zł

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 7 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

181272

dostawca:

FEBI BILSTEIN

oś przednia, z prawej
Ciężar [kg] 7,538
z nakrętką
Wymiar gwintu M24x1,5
Zewn. uzębienie, od strony koła 25
Zewnętrzne uzębienie, od strony mech. różnicowego 24
Min. długość [mm] 918
Średnica przegubu po stronie koła [mm] 89
Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm] 79

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie WAŁ NAPĘDOWY CITROEN 181272 FEBI BILSTEIN

    Półoś napędowa przód P 918mm pasuje do: DS DS 4 CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C4, C4 GRAND PICASSO I, C4 I, C4 II, C4 PICASSO I, DS4 PEUGEOT 3008, 3008 I, 307, 308 1.2-2.0D 08.00-

    Opis produktu — WAŁ NAPĘDOWY CITROEN 181272 FEBI BILSTEIN

    Element układu przeniesienia napędu przeznaczony do montażu na osi przedniej po prawej stronie. Odpowiada za przekazanie momentu obrotowego ze skrzyni biegów/mechanizmu różnicowego na koło, pracując z przegubami umożliwiającymi kompensację ruchów zawieszenia. W zestawie z nakrętką, przewidziany do połączenia gwintowanego zgodnie ze specyfikacją.

    Wyrób charakteryzuje się uzębieniem zewnętrznym od strony koła oraz od strony mechanizmu różnicowego, co determinuje kompatybilność z piastą i skrzynią. Przy doborze należy zweryfikować stronę montażu, liczbę zębów oraz długość minimalną, ponieważ różnice w wersjach napędowych i skrzyń mogą powodować niezgodność. W razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.

    Najważniejsze informacje:
    – montaż: oś przednia, prawa strona; z nakrętką; gwint M24x1,5
    – uzębienie zewnętrzne: 25 od strony koła, 24 od strony mechanizmu różnicowego
    – min. długość 918 mm; średnica przegubu: 89 mm (koło) i 79 mm (skrzynia); masa 7,538 kg

    WAŁ NAPĘDOWY CITROEN 181272 ma zastosowanie do modeli samochodów

    CITROËN

    XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

    PEUGEOT

    206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

    Numery OE WAŁ NAPĘDOWY CITROEN 181272 producenta FEBI BILSTEIN

    PEUGEOT

    3273.AC, 3273.AE, 3273.LP, 3273.QH, 3273.QJ, 3273.VP, 9637117880, 9812781280

    numery OEM:
    PEUGEOT      3273.AC
    PEUGEOT      3273.AE
    PEUGEOT      3273.LP
    PEUGEOT      3273.QH
    PEUGEOT      3273.QJ
    PEUGEOT      3273.VP
    PEUGEOT      96 371 178 80
    PEUGEOT      98 127 812 80
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie WAŁ NAPĘDOWY CITROEN 181272 FEBI BILSTEIN w samochodach:

    Opinie Klientów o WAŁ NAPĘDOWY CITROEN 181272 FEBI BILSTEIN:

    Robert, Warszawa
    2025-11-24
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Półoś napędowa


    Trudno wyobrazić sobie działanie pojazdu bez półosi napędowych. Te bardzo ważne elementy przenoszą moment obrotowy z przekładni głównej na koła samochodu. W przypadku pojazdów z napędem przednim półoś wychodzi ze skrzyni biegów, w autach z napędem tylnym, jest elementem mostu napędowego.

    Przy przeniesieniu napędu na koła tylne mamy do czynienia z tzw. sztywną belką. Tu występują półosie bez przegubów. Kiedy jednak napędzane są koła przednie, skrętne (jest to obecnie najpopularniejsze rozwiązanie ze względu na lepsze właściwości trakcyjne i prostszą konstrukcję płyty podłogowej), na półosi umieszczone są dwa przeguby. Jeden zewnętrzny (od strony koła), drugi wewnętrzny (przy skrzyni biegów).

    Wyróżnia się trzy rodzaje półosi. Najbardziej archaiczną formą są półosie odciążone. Przenoszą jedynie moment obrotowy, nie przenoszą za to momentów zginających. Unowocześniona ich forma to półosie częściowo odciążone, w których możliwe jest przeniesienie prócz momentu obrotowego, również momentów zginających wygenerowanych przez siły działające na koło samochodu.

    Ostatni rodzaj to półosie nieodciążone. Skonstruowane są w taki sposób, by móc przenosić moment skręcający i momenty zginające oraz poziome, pionowe i podłużne siły reakcji podłoża.

    Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein

     

    Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.

    Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.

    Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.