Przewód hamulcowy elastyczny tył L/P (dł. 648mm, M10x1/M10x1) 177846 FEBI BILSTEIN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
177846
FEBI BILSTEIN
| Jednostka | szt. |
| Długość [mm] | 648 |
| Gwint wewnętrzny [mm] | M10 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 11 |
| Rozmiar klucza | 14 |
| Lokalizacja w aucie | Z tyłu |
| Ciężar [kg] | 107,0 |
| Lokalizacja w aucie | z tyłu |
| EAN | 4054224778463 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
Dodatkowe informacje o produkcie Przewód hamulcowy elastyczny tył L/P (dł. 648mm, M10x1/M10x1) 177846 FEBI BILSTEIN
| OPEL | 093168840 | |
| OPEL | 095528330 | |
| OPEL | 44 21 072 | |
| OPEL | 93168840 | |
| OPEL | 95528330 | |
| RENAULT | 46 21 019 72R | |
| RENAULT | 46 21 097 98R | |
| VAUXHALL | 093168840 | |
| VAUXHALL | 095528330 | |
| VAUXHALL | 93168840 | |
| VAUXHALL | 95528330 |
Zastosowanie Przewód hamulcowy elastyczny tył L/P (dł. 648mm, M10x1/M10x1) 177846 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Przewód hamulcowy elastyczny tył L/P (dł. 648mm, M10x1/M10x1) 177846 FEBI BILSTEIN:
Elastyczne przewody hamulcowe
Są integralną i istotną częścią układu hamulcowego. Wymagają regularnych kontroli. Wykonują bowiem ciężką pracę zawsze, gdy używane są hamulce. Przewody poddawane są wówczas skrajnym obciążeniom. Awaria tego elementu równoznaczna jest ze spadkiem ciśnienia w układzie.
Aby upewnić się, że wszystko jest w porządku, należy dokonać oględzin, w których trakcie dostrzec można wszelkie wycieki lub pęknięcia. Zaobserwowanie takiego zużycia może świadczyć o tym, że również inne elementy układu mogą wymagać wymiany.
Objawem uszkodzenia elastycznych przewodów jest miękki pedał hamulca. Świadczy to o tym, że ciśnienie płynu hamulcowego jest niewystarczające, zbyt niskie, by zapewnić prawidłową siłę hamowania. Wymianę przewodów należy przeprowadzić w specjalistycznym warsztacie. Każdorazowo należy również wymienić płyn hamulcowy.
Dobra wiadomość jest taka, że awaria elastycznych przewodów nie powoduje całkowitej utraty hamulców. Producenci stosują dwa niezależne układy, z których jeden obsługuje przednią, drugi zaś tylną oś. Oznacza to, że po utracie "jednej osi" pozostanie nam jedynie około 50% pierwotnej siły hamowania. Wymianę należy jednak przeprowadzić, zanim dojdzie do tak radykalnych rozwiązań.
Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.