Koło pasowe wału korbowego 177225 FEBI BILSTEIN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
177225
FEBI BILSTEIN
| Jednostka | szt. |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 37,2 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 156,5 |
| Ciężar [kg] | 2,498 |
| Ilość żeber | 6 |
| Parametr | 7PK |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | Dla wału korbowego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | Ze śrubą |
| EAN | 4054224772256 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
Dodatkowe informacje o produkcie Koło pasowe wału korbowego 177225 FEBI BILSTEIN
Koło pasowe wału korbowego 177225 ma zastosowanie do modeli samochodów
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Koło pasowe wału korbowego 177225 producenta FEBI BILSTEIN
NISSAN
1230300Q0A, 1230300Q0A S1, 1230300Q1D, 1230300Q1D S1
OPEL
4431160, 4431160S1, 4449456, 4449456S1
RENAULT
8200361247, 8200361247S1, 8200767762, 8200767762S1
| NISSAN | 12303-00Q0A | |
| NISSAN | 12303-00Q0A S1 | |
| NISSAN | 12303-00Q1D | |
| NISSAN | 12303-00Q1D S1 | |
| OPEL | 44 31 160 | |
| OPEL | 44 31 160 S1 | |
| OPEL | 44 49 456 | |
| OPEL | 44 49 456 S1 | |
| RENAULT | 82 00 361 247 | |
| RENAULT | 82 00 361 247 S1 | |
| RENAULT | 82 00 767 762 | |
| RENAULT | 82 00 767 762 S1 | |
| VAUXHALL | 93161620 | |
| VAUXHALL | 93161620 S1 | |
| VAUXHALL | 93198633 | |
| VAUXHALL | 93198633 S1 |
Zastosowanie Koło pasowe wału korbowego 177225 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Koło pasowe wału korbowego
Zadaniem tego elementu jest przeniesienie siły napędowej z wału ma pasek wielorowkowy lub klinowy. Dzięki temu możliwa jest praca ważnych podzespołów silnika, takich jak układ wspomagania, klimatyzacji, ładowania, pompa wody i inne.
Zmieniające się siły (przyspieszanie i spowalnianie), generują wibracje i naprężenia skrętne. Wał niejako zmienia się w oscylator harmoniczny. Nałożone siły obciążają wał korbowy i sąsiadujące elementy. Istnieje potrzeba stłumienia tych drgań. Zaniechanie tego doprowadziłoby do uszkodzenia, a nawet pęknięcia wału. Aby temu zapobiec, zdecydowano się na dodanie masy do wału korbowego.
Jednym ze sposobów osiągnięcia tego celu jest zastosowanie koła pasowego z przeciwwagą.
Jeśli pojawią się pierwsze oznaki usterki, mogą być one zapowiedzią poważniejszych uszkodzeń. Do objawów należą: nieprawidłowa praca rozrządu, wibracje silnika, niepoprawna praca na biegu jałowym, zaobserwowanie zużytych krawędzi paska, awaria pompy sterującej lub alternatora, słyszalny dźwięk przypominający pisk, poluzowanie połączenia wpustowego, nadmierny ruch napinacza paska wielorowkowego.
W efekcie doprowadzić to może do tak katastrofalnych uszkodzeń, jak zniszczenie skrzyni biegów lub oderwanie fragmentu korby wału.
Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.