Łącznik stabilizatora, 818 0195 10 • FAG • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » stabilizator, mocowanie » łącznik stabilizatora » 818 0195 10 fag

Łącznik stabilizatora 818 0195 10 FAG

59.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.99 zł

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (7 ocen)
numer części:

818 0195 10

dostawca:

FAG

Drążek / rozpórka Drążek skrętny łącznikowy
Długość [mm] 95,5
nr EAN 4014870395469

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Łącznik stabilizatora 818 0195 10 FAG

    Łącznik drążka stabilizatora tył L/P 95,5mm pasuje do: AUDI A1, A3, Q3, TT, SEAT ALHAMBRA, ALTEA, ALTEA XL, LEON, TOLEDO III, SKODA OCTAVIA II, SUPERB II, YETI, VW BEETLE 1.2-3.6 02.03-

    Łącznik stabilizatora 818 0195 10 ma zastosowanie do modeli samochodów

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    SKODA

    OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    Numery OE Łącznik stabilizatora 818 0195 10 producenta FAG

    VOLKSWAGEN

    1K0505465AA, 1K0505465C, 1K0505465J, 1K0505465K, 1K0505465R

    SEAT

    1K0505465AA, 1K0505465C, 1K0505465J, 1K0505465K, 1K0505465R

    SKODA

    1K0505465AA, 1K0505465C, 1K0505465J, 1K0505465K, 1K0505465R

    AUDI

    1K0505465AA, 1K0505465C, 1K0505465J, 1K0505465K, 1K0505465R

    numery OEM:
    AUDI      1K0 505 465 AA
    AUDI      1K0 505 465 C
    AUDI      1K0 505 465 J
    AUDI      1K0 505 465 K
    AUDI      1K0 505 465 R
    AUDI      1K0505465AA
    AUDI      1K0505465C
    AUDI      1K0505465J
    AUDI      1K0505465K
    AUDI      1K0505465R
    SEAT      1K0 505 465 AA
    SEAT      1K0 505 465 C
    SEAT      1K0 505 465 J
    SEAT      1K0 505 465 K
    SEAT      1K0 505 465 R
    SEAT      1K0505465AA
    SEAT      1K0505465C
    SEAT      1K0505465J
    SEAT      1K0505465K
    SEAT      1K0505465R
    SKODA      1K0 505 465 AA
    SKODA      1K0 505 465 C
    SKODA      1K0 505 465 J
    SKODA      1K0 505 465 K
    SKODA      1K0 505 465 R
    SKODA      1K0505465AA
    SKODA      1K0505465C
    SKODA      1K0505465J
    SKODA      1K0505465K
    SKODA      1K0505465R
    VOLKSWAGEN      1K0 505 465 AA
    VOLKSWAGEN      1K0 505 465 C
    VOLKSWAGEN      1K0 505 465 J
    VOLKSWAGEN      1K0 505 465 K
    VOLKSWAGEN      1K0 505 465 R
    VOLKSWAGEN      1K0505465AA
    VOLKSWAGEN      1K0505465C
    VOLKSWAGEN      1K0505465J
    VOLKSWAGEN      1K0505465K
    VOLKSWAGEN      1K0505465R
    FAW-VW      1K0 505 465 K
    FAW-VW      1K0505465K
    FAW-VW      1KD 505 465 A
    FAW-VW      1KD505465A
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Łącznik stabilizatora 818 0195 10 FAG w samochodach:

    Opinie Klientów o Łącznik stabilizatora 818 0195 10 FAG:

    Robert, Gryfino
    2024-04-17
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Denys, Sosnowiec
    2020-08-07
     5/5
    Spoko część)
    Piotr, Kowalewo pomorskie
    2024-02-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Maciej, Tychy
    2020-12-01
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Waldemar, Warszawa
    2024-05-25
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Maciej, Tychy
    2020-12-01
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Adam, Świętajno
    2022-07-25
     5/5
    Wzrokowo i namacalnie produkt bardzo dobry A wytrzymałościowo to się okaże.

    Łącznik stabilizatora

     

    Łącznik stabilizatora jest elementem odpowiedzialnym za połączenie stabilizatora samochodowego z wahaczem lub kolumną zawieszenia. Łącznik stabilizatora współpracuje ze stabilizatorem przeciwdziałając nadmiernemu przechylaniu się jednej strony samochodu id odrywaniu koła od nawierzchni drogi przy skrętach. Stabilizator oddziałuje poprzez łącznik stabilizatora na koło pojazdu, powodując lepsze jego przyleganie do nawierzchni drogi.

    Łączniki stabilizatora  wykonywane są w zasadzie z metalu albo plastiku, w zależności od projektu producenta samochodu. Mają zastosowanie w przednim i tylnym zawieszeniu pojazdu oraz przybierają różne kształty, i długości. Łączniki stabilizatora narażone są na uszkodzenia w wyniku jazdy po nierównych drogach, dziurach. Spowodowane jest to ich stosunkowo delikatną konstrukcją. Szacuje się, że łączniki stabilizatora wytrzymują w normalnej eksploatacji 20-30 tysięcy kilometrów. Na ich trwałość ma także wpływ stan całego zawieszenia samochodu.

    Typowym objawem uszkodzenia łącznika stabilizatora są stuki dobiegające z okolic zawieszenia podczas jazdy po nierównościach. Eksploatacja pojazdu przy znacznym wybiciu łączników stabilizatora może doprowadzić do uszkodzenia innych podzespołów zawieszenia jak i samych opon. Wymiana łaczników stabilizatora jest stosunkowo łatwa i nie droga, dlatego lepiej nie odkładać jej w czasie i przeprowadzić jak najszybciej po zdiagnozowaniu ich uszkodzenia.

    powiązane kategorie:
    stabilizator samochodowy
    guma stabilizatora
     

    Informacje o producencie części zamiennych FAG


    Firma FAG jest jednym z wiodących producentów części samochodowych na świecie. Poniżej przedstawiam krótki rys historyczny, zakres produkcji oraz lokalizacje fabryk tej firmy.

    Rys historyczny: Firma FAG została założona w 1883 roku w niemieckim mieście Schweinfurt. Pierwotnie była to fabryka łożysk kulkowych, a nazwa "FAG" jest skrótem od niemieckiej nazwy "Fischers Aktien-Gesellschaft". W latach 20. i 30. firma rozszerzyła swoją działalność na produkcję łożysk tocznych i wałów napędowych. W czasie II wojny światowej firma FAG była jednym z głównych dostawców łożysk dla niemieckiego przemysłu zbrojeniowego. Po wojnie firma kontynuowała swoją działalność, skupiając się na produkcji części samochodowych.

    Zakres produkcji: FAG produkuje szeroki zakres części samochodowych, w tym łożyska kulkowe, łożyska toczne, łożyska wałeczkowe, układy kierownicze, systemy hamulcowe, układy napędowe oraz elementy zawieszenia. Produkty te są stosowane w różnych typach pojazdów, w tym w samochodach osobowych, ciężarowych, motocyklach oraz pojazdach przemysłowych.

    Lokalizacje fabryk: FAG ma swoje fabryki na całym świecie, w tym w Europie, Azji, Ameryce Północnej i Południowej. Niektóre z najważniejszych fabryk firmy to:

    • Schweinfurt w Niemczech, gdzie znajduje się siedziba firmy oraz fabryka produkująca łożyska kulkowe i wałki napędowe;
    • Jinye w Chinach, gdzie produkowane są głównie łożyska kulkowe i łożyska wałeczkowe;
    • Puebla w Meksyku, gdzie produkowane są łożyska kulkowe i łożyska wałeczkowe;
    • Winsted w Stanach Zjednoczonych, gdzie produkowane są łożyska kulkowe.

    Firma FAG jest częścią koncernu Schaeffler Group, który jest jednym z największych producentów łożysk na świecie.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.