Sonda lambda, Made in Italy - OE Equivalent, 10.8281 • FACET EPS • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
★★★★★ 5,0 / 4 714 ocen Google
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ wydechowy » sonda lambda » 10.8281 facet eps

Sonda lambda, Made in Italy - OE Equivalent 10.8281 FACET EPS

169.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 5 szt.
 
    Ocena:
numery handlowe:

EPS 1.998.281, KW 498 281

numer części:

10.8281

dostawca:

FACET EPS

Długość przewodu [mm] 450
Ilość przewodów 4
Sonda lambda ogrzewana
Sonda lambda Sonda planarna
Sonda lambda Gwint uprzednio nasmarowany
dostępny również jako artykuł uniwersalny, patrz nr artykułu 10.8235
nr EAN 8012510055861

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Sonda lambda, Made in Italy - OE Equivalent 10.8281 FACET EPS

    Sonda lambda, Made in Italy - OE Equivalent 10.8281 ma zastosowanie do modeli samochodów

    RENAULT

    CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II

    DACIA

    LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER

    Numery OE Sonda lambda, Made in Italy - OE Equivalent 10.8281 producenta FACET EPS

    RENAULT

    8200437489

    DACIA

    8200437489

    numery OEM:
    RENAULT      82 00 437 489
    DACIA      82 00 437 489
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Sonda lambda, Made in Italy - OE Equivalent 10.8281 FACET EPS w samochodach:

    Sonda lambda jest elementem układu wydechowego pojazdu wyposażonego w silnik spalinowy. Jej zadaniem jest pomiar stężenie tlenu w gazach spalinowych wykorzystujących się z silnika.
    W samochodzie mogą występować dwie lub jedna sonda lambda. W przypadku występowania dwóch sond lambda mówi się o sądzie regulacyjnej i diagnostycznej albo montowanej przed i za katalizatorem. W przypadku występowania pojedynczej sondy lambda jest ona montowana zazwyczaj w kolektorze wydechowym silnika.
    Zmierzona ilość pozostałego tlenu w gazach spalinowych pozwala na właściwy dobór mieszanki paliwowo powietrznej,  a tym samym zminimalizowanie emisji szkodliwych substancji oraz maksymalne wykorzystywanie paliwa i procesie spalania.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.