Cewka zapłonowa, 880097A • ERA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 880097A era

Cewka zapłonowa 880097A ERA

117.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 1 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

880097A

dostawca:

ERA

Ciężar [kg] 0,494
Ilość połączeń 3
Numer artykułu zalecanego dodatku 883081
Numer artykułu zalecanego dodatku 883016
Numer artykułu zalecanego dodatku 883037
nr EAN 8053379090242

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 880097A ERA

    Cewka zapłonowa 880097A ma zastosowanie do modeli samochodów

    MERCEDES-BENZ

    KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model

    VOLVO

    S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50

    CHRYSLER

    VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C

    Numery OE Cewka zapłonowa 880097A producenta ERA

    MERCEDES-BENZ

    0001587303, 0001587803, A0001587303, A0001587803

    CHRYSLER

    5098138AA

    numery OEM:
    CHRYSLER      5098138AA
    MERCEDES-BENZ      000 158 73 03
    MERCEDES-BENZ      000 158 78 03
    MERCEDES-BENZ      A 000 158 73 03
    MERCEDES-BENZ      A 000 158 78 03
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Cewka zapłonowa 880097A ERA w samochodach:

    Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 880097A ERA:

    Kamil, Warszawa
    2024-05-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    RAFAŁ, JANOWIEC
    2021-02-22
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.