Alternator, 209194A • ERA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » 209194A era

Alternator 209194A ERA

1,171.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 1 szt.
 
    Ocena:
numer części:

209194A

dostawca:

ERA

Napięcie [V] 14
Prąd ładowania alternatora [A] 180
ID wykonania wtyczki B+LDF
Ø koła pasowego [mm] 56
Koła pasowe z kołem pasowym wolnobieżnym
Liczba otworów do mocowania 4
Liczba rowków 6
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] 38

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 209194A ERA

    numery OEM:
    VOLKSWAGEN      06A 903 023 F
    VOLKSWAGEN      06A 903 023 FX
    VOLKSWAGEN      06J 903 023 P
    VOLKSWAGEN      06J 903 023 PX
    VOLKSWAGEN      6A9 030 23F
    VOLKSWAGEN      6A9 030 23F X
    VOLKSWAGEN      6J9 030 23P
    VOLKSWAGEN      6J9 030 23P X
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Alternator 209194A ERA w samochodach:

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.