Kompresor, klimatyzacja 51-0885 ELSTOCK
800.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
51-0885
dostawca:
ELSTOCK
| Ograniczenia producenta | 5 |
| Ø koła pasowego [mm] | 97 |
| Liczba rowków | 6 |
| Olej do sprężarki | PAG 100 |
| Ilość oleju [ml] | 200 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ciężar netto [kg] | 6,2 |
| nr EAN | 5704651673990 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 51-0885 ELSTOCK
Koszt kaucji: 211.56 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Kompresor klimatyzacji (profesjonalnie regenerowany) pasuje do: FORD FIESTA, FIESTA VI 1.25-1.6 06.08-01.18
numery OEM:
| FORD | 1514844 | |
| FORD | 1521938 | |
| FORD | 1526271 | |
| FORD | 1564519 | |
| FORD | 1569278 | |
| FORD | 1763935 | |
| FORD | 6S6H-19D629-AB | |
| FORD | 6S6H19D629AB | |
| FORD | 8S61-19D629-AB | |
| FORD | 8V51-19D629-EB | |
| FORD | 8V51-19D629-EC | |
| FORD | 8V51-19D629-ED | |
| FORD | 8V51-19D629-EE | |
| FORD | 8V51-19D629-EF | |
| FORD | 8V51-19D629-EG |
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 51-0885 ELSTOCK w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.