Alternator 28-6839 ELSTOCK
656.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
28-6839
dostawca:
ELSTOCK
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Napięcie [V] | 14 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Ilość żeber | 6 |
| Zacisk | M8 B+ |
| Zacisk | COM/LIN 1-2 |
| ID wykonania wtyczki | 0296 |
| Ciężar netto [kg] | 6,3 |
| Otwór Ø 1 [mm] | 10 |
| Ograniczenia producenta | Always Cross by OE |
| nr EAN | 5704651574488 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 28-6839 ELSTOCK
Koszt kaucji: 292.15 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Alternator 28-6839 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Alternator 28-6839 producenta ELSTOCK
PEUGEOT
1608064580, 9670899580, 9810971880
CITROËN
1612380080, 1619607980, 9818677980
OPEL
3640165
numery OEM:
| CITROËN | 1612380080 | |
| CITROËN | 1619607980 | |
| CITROËN | 9818677980 | |
| OPEL | 3640165 | |
| PEUGEOT | 1608064580 | |
| PEUGEOT | 9670899580 | |
| PEUGEOT | 9810971880 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Alternator 28-6839 ELSTOCK w samochodach:
Alternator samochodowy
Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.
Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.
Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów