Alternator, 28-5593 • ELSTOCK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » 28-5593 elstock

Alternator 28-5593 ELSTOCK

770.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 2 szt.
 
    Ocena:
numer części:

28-5593

dostawca:

ELSTOCK

Prąd ładowania alternatora [A] 150
Wykonanie sieci pokładowej dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną
Napięcie [V] 14
Koła pasowe bez koła pasowego
ID wykonania wtyczki COM-D (Plug 206)
Ograniczenia producenta Bosch units
Ciężar netto [kg] 6,8
Otwór Ø 1 [mm] 8,5
Ograniczenia producenta Always Cross by OE
nr EAN 5704651391917

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 28-5593 ELSTOCK

    Koszt kaucji: 584.31 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Alternator 28-5593 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    Numery OE Alternator 28-5593 producenta ELSTOCK

    FORD

    1420871, 1757316, 6G9N10300UA, 6G9N10300UB, 6G9N10300UC, 6G9N10300UD

    numery OEM:
    FORD      1420871
    FORD      1757316
    FORD      6G9N-10300-UA
    FORD      6G9N-10300-UB
    FORD      6G9N-10300-UC
    FORD      6G9N-10300-UD
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Alternator 28-5593 ELSTOCK w samochodach:

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.