Uszczelka, głowica cylindrów, 891.356 • ELRING • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » silnik » uszczelki » uszczelka głowicy » 891.356 elring

Uszczelka, głowica cylindrów 891.356 ELRING

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (18 ocen)
numer części:

891.356

dostawca:

ELRING

Grubość [mm] 1,57
Grubość zabudowy [mm] 1,57
Ilość otworów 2
Wielkość wysunięcia tłoka od [mm] 0,87
Wielkość wysunięcia tłoka do [mm] 0,92
Średnica [mm] 78,5
Rodzaj uszczelnienia uszczelka metalowo-włóknowa
dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu) 819.824
nr EAN 4041248168035

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Uszczelka, głowica cylindrów 891.356 ELRING

    Uszczelka głowicy cylindrów (gr.: 1,57mm) pasuje do: ARO 10 AUDI 80 B2, 80 B3, 90 B3 VW CADDY I, GOLF II, ILTIS, JETTA II, PASSAT B2, PASSAT B3/B4, TRANSPORTER T3 1.6D 08.80-10.93

    Uszczelka, głowica cylindrów 891.356 ma zastosowanie do modeli samochodów

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    Numery OE Uszczelka, głowica cylindrów 891.356 producenta ELRING

    AUDI

    068103383EJ

    VOLKSWAGEN

    068103383EJ

    numery OEM:
    AUDI      068 103 383 EJ
    SEAT      068 103 383 EJ
    SKODA      068 103 383 EJ
    VOLKSWAGEN      068 103 383 EJ
    CUPRA      068 103 383 EJ

    Zastosowanie Uszczelka, głowica cylindrów 891.356 ELRING w samochodach:

    Opinie Klientów o Uszczelka, głowica cylindrów 891.356 ELRING:

    PIOTR, WARSZAWA
    2023-11-01
     5/5
    Dobra jakość
    Tomasz, Krzyżówka
    2019-11-12
     5/5
    Jeden z lepszych sklepów online z częściami w Polsce, kupuję tam od kilku lat teraz zamówiłem 124.002
    Zbigniew, Gorzów Wlkp.
    2023-12-12
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Bogdan, Drawsko Pomorskie
    2021-03-01
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Marcin, Uchanie
    2023-12-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Stanisław, Zgorzelec
    2020-08-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Sebastian, Jaworzno
    2019-09-25
     5/5
    Szybka dostawa części 385.171 odbiór w paczkomacie
    Piotr, Gorzków
    2022-12-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    SLAWOMIR, LEBORK
    2020-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    ANDRZEJ, NOWY TOMYŚL
    2021-01-12
     5/5
    polecam super
    Michał, Ostrowiec Świętokrzyski
    2020-12-07
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Łukasz, Warszawa
    2022-11-26
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Michał, Suchedniów
    2022-04-01
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mechanika, Korne
    2024-05-10
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mirosław, Bochnia
    2024-07-02
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Arkadiusz, Bełżyce
    2019-09-29
     5/5
    Wszystko w porządku
    Piotr, Gorzków
    2020-03-11
     5/5
    Sprzedawca dobrze mi doradził zakup elring
    Mateusz, Rzeszów
    2022-08-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Uszczelka pod głowicę


    W przypadku uszczelki pod głowicą należy być szczególnie wyczulonym na pojawienie się pierwszych objawów zużycia. Doprowadzenie do zniszczenia uszczelki może mieć daleko idące konsekwencje i pociągnąć za sobą kosztowną naprawę.

    Ta z pozoru niewinnie wyglądająca część, pracuje w ekstremalnym środowisku. Stale poddawana jest ciśnieniu, sięgającym wartości 2000 barów. Takie bowiem warunki panują w komorach spalania. Dochodzą do tego znaczne wahania temperatur. Dolny zakres to temperatury poniżej zera, górny zaś może sięgać nawet 800°C. Łatwo więc zauważyć, że uszczelka pod głowicą, nie ma lekkiego życia. Bez względu na to, elementy te wytrzymują zwykle około kilku lat.

    Objawem wskazującym na możliwą awarię uszczelki może (choć nie musi) być zbierający się biały szlam pod korkiem wlewu oleju do silnika. Podobnie jest w przypadku, gdy z rury wydechowej wydobywa się biały dym. Pamiętajmy jednak, że podobne zjawiska mogą występować również po powstaniu usterek w innych układach pojazdu. Nie warto więc podejmować pochopnych decyzji. Dobrym sposobem na dokładne zdiagnozowanie przyczyny, jest sprawdzenie (za pomocą prostego zestawu dostępnego w internecie) układu chłodzenia silnika pod kątem zawartości spalin.
     

    Informacje o producencie części zamiennych firmie Erling

     

    Elring jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1962 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym uszczelki, pierścienie uszczelniające, uszczelki cylindra, uszczelnienia wału korbowego i wiele innych.

    Elring ma fabryki w Niemczech, Czechach, Słowacji, Włoszech, Polsce, Chinach, Meksyku i USA, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.

    Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Elring jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.