zestaw oringów do nagrzewnicy psa, DRM0152S • DR.MOTOR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » ogrzewanie i wentylacja » wymiennik ciepła, nagrzewnica » DRM0152S dr.motor

zestaw oringów do nagrzewnicy psa DRM0152S DR.MOTOR

15.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 8 szt.
 
    Ocena:
numer części:

DRM0152S

dostawca:

DR.MOTOR

Indeks: DRM DRM0152S
Marka: DR.MOTOR
Grupa towarowa TecDoc: Uszczelka, wymiennik ciepła
Nazwa: ZESTAW ORINGÓW DO NAGRZEWNICY PSA
Opis: Berlingo, Xara, Peugeot 1,4 / 1,6 / 1,8 / 1,9D
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: : 6464V1
Numer dostawcy: DRM0152S

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie zestaw oringów do nagrzewnicy psa DRM0152S DR.MOTOR

    zestaw oringów do nagrzewnicy psa DRM0152S ma zastosowanie do modeli samochodów

    CITROËN

    XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

    PEUGEOT

    206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

    MERCEDES-BENZ

    KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model

    Numery OE zestaw oringów do nagrzewnicy psa DRM0152S producenta DR.MOTOR

    PEUGEOT

    6464V1

    numery OEM:
    PEUGEOT      6464.V1
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie zestaw oringów do nagrzewnicy psa DRM0152S DR.MOTOR w samochodach:

    Nagrzewnica samochodowa


    Samochodowy wymiennik ciepła to urządzenie zapewniające komfort termiczny i dbające o utrzymanie właściwej temperatury. Funkcjonowanie wymiennika ciepła jest ściśle powiązane z działaniem układu wentylacji i klimatyzacji, z tego względu właściwy obieg płynu chłodzącego jest tu kluczowy.

    Zasada działania wymiennika ciepła jest bardzo prosta i polega na tym, że czynnik przepływając przez urządzenie, ogrzewa je, by mogło ono następnie przekazać ciepło do wnętrza pojazdu. Jednocześnie termostat dba o to, by silnik nadmiernie się nie wychłodził i mógł pracować z optymalną dla siebie temperaturą.

    Uszkodzona nagrzewnica daje bardzo charakterystyczne objawy. Pierwszym z nich może być utrata płynu chłodniczego. Skutkiem tego będzie przegrzewanie się silnika. Również nienagrzewanie się wnętrza lub nadmuch tylko z niektórych dysz powinno zasygnalizować problem z wymiennikiem ciepła. Jeśli natomiast we wnętrzu czuć słodkawą woń płynu chłodzącego lub pojawił się cuchnący dym dochodzący z układu wentylacji, można mieć pewność, że wymiennik został uszkodzony.

    Dobrą praktyką jest okresowe sprawdzanie poziomu płynu w zbiorniczku wyrównawczym, dzięki temu w prosty sposób można dostrzec ubytek czynnika chłodzącego.
     

    DR.MOTOR
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.