Pompa wodna, M612 • DOLZ • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna Renault WIND (E4M_) 1.6 (E4MB, E4MC) (2010.07-???) 133km » M612 dolz

Pompa wodna M612 DOLZ

473.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:3 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 3 szt.
 
    Ocena:
5/5 (3 oceny)
numer części:

M612

dostawca:

DOLZ

Status produktu: Normalny
nr EAN8430632136129

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna M612 DOLZ

    Pompa cieczy chłodzącej pasuje do: MERCEDES NG, UNIMOG, T2/L OM353.942-OM362.909 08.73-09.96
    numery OEM:
    MERCEDES-BENZ      3522003401
    MERCEDES-BENZ      3522005401
    MERCEDES-BENZ      3522007201
    MERCEDES-BENZ      3522007501
    MERCEDES-BENZ      3522008101
    MERCEDES-BENZ      3522008501
    MERCEDES-BENZ      3522008901
    MERCEDES-BENZ      3522009201
    MERCEDES-BENZ      3522009501
    MERCEDES-BENZ      3522009601
    MERCEDES-BENZ      3522009701
    MERCEDES-BENZ      3532001601
    MERCEDES-BENZ      3532001701
    MERCEDES-BENZ      3532003801
    MERCEDES-BENZ      3532005601

    Zastosowanie Pompa wodna M612 DOLZ w samochodach:

    Opinie Klientów o Pompa wodna M612 DOLZ:

    Adam, Serock
    2025-09-07
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Tomasz, Wąpielsk
    2021-01-23
     5/5
    Polecam
    Leszek, Sandomierz
    2020-11-29
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.