Pompa wodna + zestaw paska rozrządu, KD133 • DOLZ • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna Volvo FL6 FL 609 (1995-2000) 230km » KD133 dolz

Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD133 DOLZ

242.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 1 szt.
 
    Ocena:
5/5 (3 oceny)
numery handlowe:

02KD002, 02KD003, 05KD004, 06KD002, R217

numer części:

KD133

dostawca:

DOLZ

Status produktu: Normalny
Ilość zębów123
Szerokość [mm]27,0
Liczba pasków1
Ciężar [kg]1,43
dla numeru artykułuR217

skład zestawu:
02KD002 Śruba koła pasowego
02KD003 Śruba koła pasowego
05KD004 Pasek rozrządu
06KD002 Rolka napinająca paska rozrządu
R217 Pompa wodna
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD133 DOLZ

    Rozrząd kpl. (pasek + rolka + pompa cieczy) pasuje do: DACIA LOGAN II, NISSAN ALMERA II, KUBISTAR, MICRA III, RENAULT CLIO II, CLIO II/HATCHBACK, KANGOO, KANGOO EXPRESS, KANGOO II 1.5/1.5D 06.01-
    numery OEM:
    brak danych o numerach OEM
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD133 DOLZ w samochodach:

    Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD133 DOLZ:

    Leszek, Sandomierz
    2020-11-29
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Adam, Serock
    2025-09-07
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Tomasz, Wąpielsk
    2021-01-23
     5/5
    Polecam

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.